我和一位前海豹突击队员在新疆大沙漠睡了一觉……发现

【军武次位面】： 铁板照烧机

让我们一起来搜索祖国西北的壮阔之美！

如何野外求生，在军迷中是个长久以来的热门话题，中国拥有963万平方公里的广袤国土，东西南北跨度都非常大。既有极度严寒的东北地区，也有极热的西北荒漠。

西北作为中国最为神秘的地区之一，不论是穿越千年的丝绸之路、黄沙漫天的戈壁沙漠，还是被埋没在历史风沙中的西域古城都为我们提供了无限的想象空间。多年来，无数的各国探险家在探索精神的驱使下进入这片生命的禁区，为的就是想要解开萦绕在这片土地上的神秘面纱。

今天，就让我们一起跟随2018雪佛兰最美中国行极热之地的旅程，来一起走进这片神秘的土地，搜索它背后的极限之美，同时也全面的体验一番雪佛兰探界者 Redline尚•红 系列的极限性能。

本次前往极热之地的旅程总共5天，全程约1077公里，横跨了从新疆到甘肃的广袤戈壁荒漠。第一天，我们全队集结于新疆吐鲁番，为第二天踏上征途进行充分的准备。雪佛兰携手官方合作伙伴Discovery探索频道，并特别邀请了年度合作伙伴单位--中国科学探险协会，并有幸请到了多名科考专家，不仅有新疆动物学会理事邢睿、生存狂学院副校长张同林，还请到了一位野外求生专家—Joel Lambert 乔·兰伯特。

乔·兰伯特曾在美国海豹突击队有过十年的服役经历，曾多次被派往阿富汗、欧洲以及科索沃等地区执行军事任务，之后在海豹突击队负责训练指导和队员选拔。乔·兰伯特凭借丰富过硬的野外求生技能获得了Discovery的野外求生节目《荒野大追捕/活捉特战高手》的青睐。在节目中他仅凭借一套基本求生装备就能在不知名地点躲避精英追踪团队的绝活让人叹为观止。

第二天，我们从吐鲁番出发，前往哈密，全程431公里的路程中经过了中国最早的土筑城市—交河故城。这座古城历经千年，虽然被废弃，但遗址依然保留完好。从这些残存的遗迹中依然能感受到这座城市昔日的繁华。

途中我们的车队还造访了火焰山，夏季最高气温47.8度的火焰山绝对是名副其实的“中国热极”。

这样的极热环境不仅仅对人是巨大的考验，对车也是巨大的考验。这样极端的炎热首先会影响发动机的散热系统，发动机在得不到良好散热的情况下会出现动力衰减的现象，进而影响车辆的性能。

这样的极端高温下，如果汽车的空调系统不给力，车内的乘客就会如同坐在桑拿房里一样闷热难耐。我们乘坐的探界者Redline尚·红系列成功经受住了极热气候的考验，2.0T发动机在9AT变速箱的配合下，一直正常输出着充沛的动力，同时维持住了空调的高效率运转，配合座椅通风一起，让在车内的我们即使身处极热的沙漠也能体验这种车内车外冰火两重天的爽快感觉。

第三天我们从哈密出发，前往敦煌，这段长达近600公里的路段中，我们参观了堪称大自然鬼斧神工的“五堡雅丹魔鬼城”，面对这些形态各异的风蚀景观，我们不得不再一次感叹大自然的神奇。

在路途中，一望无际的平坦戈壁却处处充满着危险与挑战，脚下这条看似平坦的道路却暗藏着许多陷阱。

在车辆经过充满砾石的戈壁与土质稀松的沙地时，往往会变得比平时更难以驾驭，稍有不慎都可能导致车辆失控或陷入沙坑被困，但好在我们乘坐的雪佛兰探界者Redline有着优秀的智能四驱系统，能让车辆动力在两驱和四驱间灵活切换，按下档杆前的AWD按钮，使车辆保持全轮驱动模式，更能大大提高车轮打滑时的附着力，以及恶劣路况下的脱困能力，才让我们这一段的行程得以顺利完成。

第四天，我们从敦煌前往鸣沙山，这段路程虽然只有50公里，却精彩异常。当天早上，我们的车队首先来到了世界闻名的莫高窟，作为世界上现存的规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，虽然很遗憾在莫高窟内不能拍照，但壁画中所展现出古代工匠的精妙艺术手法和天马行空的想象力还是给了我们极大的震撼。

中午我们遇到了强风刮起的漫天沙尘，在张嘴就能吃到一嘴沙的大风中，车辆内部的密封性就显得尤为重要，好在探界者Redline在这方面的表现也很出色，优秀的密封性完美隔绝了车外的沙尘，保证了车内空气的清新。

同时，旷野中常见的强风也会对车辆的平稳驾驶产生影响，这一点在普通日常驾车中不常被注意到，但车辆的抗横风性能在荒漠戈壁上也很重要。

在一望无际的沙漠戈壁中行驶时，车辆常常会遇到强劲的横风卷积着砂石敲击在车辆侧面，对于汽车在高速行驶中的稳定性有着不小的影响，尤其是对像探界者Redline这样体格高大的SUV车型来说，强劲的横风往往会将车的行驶方向吹偏，但在我们的驾驶体验中，探界者Redline即使在面对强劲的横风也表现出了很好的稳定性，这与它的轻量化低重心设计和良好的底盘调校不无关系。

当天晚上，迎来了我们本次行程中最为精彩的一个夜晚，我们全队在鸣沙山露营地露营，乔·兰伯特也在这一晚为我们详细的讲解了在沙漠中求生所必备的技巧。

在乔·兰伯特向大家所传授的沙漠求生知识中，有三点是必不可少的。

首先就是一定要获得遮蔽物。这里的遮蔽物并不单单是指房屋帐篷这样的大物件，只要是能避免皮肤受到阳光直射的东西都可以算作遮蔽物。在被阳光直接暴晒皮肤的情况下，人体会大量排汗，从而导致身体脱水。严重的脱水症甚至会导致死亡，因此在缺少遮蔽物和饮水的情况下人在沙漠中往往只能坚持三个小时。

到了夜间，火就成了最为重要的遮蔽物。在沙漠中，昼夜温差极大，夜间骤降的气温可能导致人体失温。寒夜中点燃的火堆不仅可以保持人的体温，还可以从心理上给人以安全感，让求生者的心灵平静，同时还可以用来烤制食物。

水同样也是必不可少的要素。在没有任何水分补充的情况下，人只能坚持三天时间。除了遮蔽皮肤降温，还有许多有效的手段可以减少体内水分的流失，从而为求生者争取更多的时间，例如不要张嘴呼吸，或是绝不喝不干净的水，因为不干净的水可能会导致腹泻，从而加速体内水分的流失。

虽然沙漠中水源极其稀缺，但还是有一些手段可以获得水，乔·兰伯特就向我们介绍了一种简单却有效的方式。只需要在沙地上挖一个坑，在坑底的中心放上盛水的容器。

之后在坑上盖紧一层透明的塑料薄膜，最后在薄膜上放上一块重量不大的物体，使薄膜中心下垂并指向盛水的容器就好了。只要等上一天，就能取得三分之一矿泉水瓶的纯净水。虽然获得的水量不算太多，但是这点水量很可能就是在关键时刻能救命的存在。

在满足了遮蔽物和水的需求后，你就至少为自己赢得了三个星期的时间。虽然沙漠被称为生命禁区，但实际上沙漠中还是有不少动植物可以作为食物，小到蝎子，大到蛇类，都是不错的食物来源，但千万不要什么都往嘴里塞，毕竟不是每个人都是求生专家，如果不小心吃错了东西导致腹泻只会让你的身体更加虚弱。火不仅仅可以作为遮蔽物，还可以用来处理食物。经过火烤的食物不仅更加安全，还更加易于身体吸收。

想要在沙漠中求生虽然极其艰难，但通过牢记了这三点并妥善加以利用一定能大大提高求生者在沙漠中的获救概率。

在整个行程中，探界者Redline尚·红系列就像一位可靠的伙伴，以其出色的性能帮助我们完成了这次极热之旅。雪佛兰在不断挑战自身的同时，也在搜索中国的极限之美，唤醒人们保护自然的意识。

中国科学探险协会专家与雪佛兰一起参与科考拍摄、观测珍惜动植物和生态保护现状，届时雪佛兰还将和Discovery探索频道一起搜索极限之地，共同出品大型纪录片《中国之极》，宣传生物保护的多样性，守护自然界的极限之美。

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