全球独此一家，不仅能反坦克还能打空战，直10直升机有何独到之处

【军武次位面】：风林火山

自1991年的海湾战争以来，美国就引领全球的新军事变革。而在那场革命性战争中，让中国军人印象最深刻的除了美军一系列的精确制导武器外，就是号称坦克杀手的武装直升机，这种看似不起眼的低空杀手竟让曾经驰骋陆地的陆战之王豪无还手之力，也让奉行苏联大陆军理论的中国军队背后发凉。所以研制中国军队专用的武装直升机势在必行，而最终的产物就是如今大规模列装的武直10和武直19直升机。

▲武直10

▲武直19

最初直升机在军队使用时主要是承担运输任务，比如运送伤员和补给，而到了越南战争中美军大量使用直升机进行空中突击作战，真正让陆军插上翅膀，由此出现了运输直升机和武装直升机。我国在上世纪六七十年代，在常规武器研制上相当落后，即便到了80年代解放军使用的直升机还是老式的直5，这种直升机飞行性能差，载重量低。

▲小羚羊武装直升机

为了缓解陆军武装直升机的需求，我国从法国进口了一批小羚羊武装直升机，这款2吨级的武装直升机只能携带一门20mm机炮和4枚反坦克导弹，而在当时仅有的8架小羚羊可是解放军的宝贝疙瘩，一般只在演习中扮演蓝军。

▲直9W武装直升机

之后中国又从法国引进了著名的海豚直升机，并在此基础上研制出了著名的直9，这款5吨级的运输直升机先后发展出多个改进型号，大量服役于陆海空三军，并且发展出了直9W武装直升机。而在当时陆军航空兵的发展还是相对滞后，因此运输直升机出身的直9挂上两个火箭巢和反坦克导弹也就暂时充当起了武装直升机的角色。但直9毕竟只是一款中型运输直升机，防护和挂载能力实在差强人意。因此我国很早便开始研制自己专用的武装直升机，这就是直10。

▲武直10原型机

直10在研制时参考了当时世界上主要武装直升机，2003年4月直10原型机首飞成功，尔后陆续制造了8架原型机与预量产型，至2006年累积了400小时的飞行时数，而后Z10又经过了一系列的改进，直到2009年首次交付解放军陆航部队进行使用，目前直10的已经装备超过1000架，成为中国陆军航空兵绝对的主力。而在直10外，中国也在直9的基础上改进研制出了直19武装直升机，作为与直10轻重搭配的武装侦查型号。

作为一款专用武装直升机，强大的武器携带能力是其战场取胜的关键所在。在武备方面，直10机首旋转机炮塔内装有一门23毫米单管速射机炮，其两个短翼下可根据任务的不同进行不同的挂载，比如在执行空地反坦克任务时，直10可以使用包括ＡＫＤ１０/9在内的国产各型空地反坦克导弹，而在执行反敌方直升机任务的时候，可携带直升机专用空空导弹天燕90进行战斗，天燕90作为国内首款直升机专用空空导弹，不仅具备全向攻击、分辨红外线诱饵以及离轴发射能力，还能通过飞行员的头盔瞄准器锁定目标，增加了命中率及打击灵活度。此外武直10还能携带7联装火箭弹发射巢，32联装火箭弹90毫米发射巢及副油箱等。

▲重型版武直10

尽管武直10的性能已经达到世界先进水平 但其目前最大的短板还是发动机。在直10设计之初，曾经的方案是采用加拿大普惠公司的PT6C-67C发动机，但由于美国的制裁，导致此款发动机并未能安装到后期武直10的批量生产型号中，以至于武直10只能采用起飞功率为957kW的涡轴-9发动机，而这一改动也使原先作为重型武装直升机设计的Ｚ１０被活活砍成了中型武装直升机，载弹量几乎被砍了一半，同样受制于发动机原因，直10也没能安装顶置毫米波雷达，所以动力系统成为了直10升级的重点。

▲武直10已经成为中国陆航的主力

作为中国陆军第一款专用武装直升机，武直10的出现只是解决了有没有的问题，从实际性能来看武直10和美国阿帕奇这样的重型武装直升机还有不少的差距，而随着未来发动机瓶颈的突破，中国新一代重型武装直升机必然会出现。

更多有趣好玩的军事文章、视频、图片、电影、游戏，关注“军武次位面”微信公众号