一架被冠以“怪物”之名的超级黑科技武器，到底有怎样的前世今生

诺哈网2023-06-08 16:04:290阅

【军武次位面】：乌鸦

人类一直喜欢以动物来表示一些强大的事物，例如：坦克被称为"陆战之虎"；战机被称为"长空之鹰"；以前的战列舰被称为"钢铁巨兽"等等，但唯独有一款武器，独一无二的被世界冠以"怪物"之名。今天，小编就带大家来了解一下这个被称之为"怪物"的黑科技武器。

二十世纪八十年代初期，美国间谍卫星在对前苏联里海军事基地的一次照像侦察中，发现他们正在秘密试航一种既像飞机又像船的奇怪东西：一架在水面高速航行的巨大飞机。整个西方一时间都找不到类似的装备进行参考分析，也就更别说分门别类了。你要说它是水上飞机吧，这么大的水上飞机肯定是不靠谱的；你要说它是船吧，除非它是装了火箭推进器的快艇。于是毫无头绪西方军事专家鉴于在里海发现的它，便给它起了个独特的名字——"里海怪物"。

直到冷战结束，苏联大批资料解密，里海怪物的秘密才终于真相大白。原来 "里海怪物"是苏联阿列克谢耶夫中央设计局利用地面效应设计的地效飞行器，代号：KM。1963年，阿列克谢耶夫中央设计局的伏尔加造船厂应海军要求，开始设计建造军用级地效飞行器。1966年，技术论证飞行器首飞成功，体积亦不断扩大。最终制造原型机KM时，飞行器长106米，重495吨。（作为对比，B—52"同温层堡垒"战略轰炸机长48.5米，重83吨）

▲对，这么大的飞机还没有"里海怪物"一半大

这样的庞然大物能够运动靠的是——"翼地效应"(亦称为地面效应或翼面效应)。当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为地面效应，并由此开辟了地效飞行技术。（简单来说就是地效飞行器受到的阻力其实比在空中飞行飞机受到的空气阻力还要小，这其实也解释了气动外形如此不合格的"里海怪物"为什么能飞这么快）气垫船亦经常被称为是翼地效应机或地效机，实际上这是错误的说法。

▲"里海怪物"底部

其实，"里海怪物"对苏联地效飞行器原型机KM的称呼，其真正的量产服役型号1987年才真正生产服役：它的正式名称是LUN（"鹞""或者"花尾鸽"，这是翻译问题）地效飞行器（苏联代号：903，北约代号：Duck），不过由于当时地效飞行器的只此一家，所以LUN也顺其自然的继承了"里海怪物"之名。LUN在动力系统与原型机KM基本不变的情况下（KM有10台涡喷发动机，前机翼8台，机尾两台，但LUN只在前机翼装有8台），缩小了尺寸和重量（最大起飞重量380吨）。但是载重能力仍然达到了惊人的137吨（800名全副武装的士兵或者4到5辆BMP，这主要是空间问题，一辆满武配的BMP步战车也只有13.3吨）。

▲和KM对比比较明显的一点就是机翼的形状

即使体积如此庞大，LUN也能保持高速航行：它的一般巡航速度达到了惊人的450km/h，最高速度更是有550km/h。2000公里的续航能力足以保证大部分登陆作战的需要。同时LUN在背部加装了SS-N-22"日炙"（又称"白蛉"3M-80E）式2.3马赫超音速反舰导弹发射架（射程120km），以作为主动攻击手段。

▲导弹发射架

▲注意看，KM和LUN比较明显的区别除了体型和机翼上，还有就是尾部没有发动机

为了更好的让各位理解"里海怪物"的性能到底有多恐怖，我们看两个示例作为对比：一：作为船舶类的急速代表——F1赛艇一直享有"生死时速"的名号，但是曾经有人把F1赛艇开到400km/h的急速后，赛艇直接解体；二：大名鼎鼎的波音747客机的最新改型747—8满载也只有467民乘客及其行李

▲里海怪物的VD-7引擎

尽管看上去更像是一架大型水上飞机，但是地效飞行器在国际惯例上依旧被列为船舶。从内部结构来看它也更像是船舶。LUN舱壁被分成十个水密舱，中间被铝镁合金为主的异型材分成了三层甲板，充分保证了舰艇的存活性。但是从发生的两次重大事故来看，传统船舶布局对于在高速航行中发生的事故并没有多少实际防护效果。（再次拉出F1赛艇作为示例，在F1赛艇史上，多次出现过跃起过高的赛艇被水面拍碎的情况）

▲士兵床位

▲LUN的内部结构，很明显的船舱式设计

▲尾部自卫炮座舱

其实"里海怪物"就是苏联首次尝试将飞机和船舶进行结合，并且彻底改变了两栖作战的战术和装备。与传统两栖作战装备相比，地效飞行艇有很多的优势。首先是速度，300海里左右的惊人速度是传统舰艇无法比拟的。即使是现代最快的登陆气垫船，最高速度也仅仅是它的三分之一。这不仅增加了装备的战术存活性，也让为岛屿快速提供兵力援助成为可能。面对突发的战争和事件，这种快速反应能力是地效飞行器的核心优势。

首先我们都知道，当飞行器在超低空飞行的时候，飞机自身反射的雷达波会和地面上的建筑、树木、岩石等混在一起。地效飞行器的飞行高度为5米以下，反射的雷达波与海浪类似。此外，LUN具备卫星定位、弹道计算、服务运载、反舰攻击等多种能力。从快反登陆作战上来说它不需要多少支援舰艇和气垫船等小型舰艇，直接就能在滩头登陆场降落展开登陆。这使得它的行动更加隐秘。

▲行进中发射导弹的LUN地效飞行器

再次就是它的经济性。无论80年代的苏联还是现在的俄罗斯，海军的主要任务从远洋进攻变成了近海防御。苏联人意识到和美国一样造大型航母并不适合这样的战略目标，而经济的长期低迷也使建造大型舰力不从心（想想形单影只的瓦良格和库舰）。于是二战中总结出的"化整为零，以量取胜"的教诲再次焕发生机。相比于传统两栖作战舰艇，地效飞行器造价低廉，且燃料消耗相对较低。只需要15个人操控就能正常作战（6名军官，9名士兵）。在作战时不需要大量的支援舰艇。对补给港口的基础设施要求也低。属于造出来就能马上能列装使用的产品。再加上速度快、运量大，地效飞行器经济实惠的优势也就凸显出来了。

▲传动系统

▲驾驶室却是标准的大型飞机式驾驶室

最后，地效飞行器也是名副其实的多面手。地效飞行器既可在水面和陆地上起飞、降落，可以在浪高3.5米以下的平静水面稳定疾飞（飞行高度最高5米），也可飞越一般地面交通物障，越过沙漠、沼泽、江河、雪地。既能掠海和掠江河湖面飞行，也能在地面、冰面或雪面上进行低空飞行。未来地效飞机将综合运用各种隐形技术，降低雷达、红外、声、光、电磁等物理信号特征，并应用更为先进的综合电力超导推进系统，消除噪声、降低红外辐射，从而大大提高地效飞机的隐形能力、快速机动能力、突防能力；未来或将装备对空、对海、对地武器装备，实施动中打击；具有停靠、倒退、垂直起降等多种功能，配备导弹后，可实施全方位快速攻击。由于地效飞机具有上述特点，因此在未来战争中，它将被广泛用于登陆、机降、运输补给、反舰作战、反潜作战、扫雷布雷、侦察巡逻。同时在民用层面的救灾，运输，客运游览等方面也有着很大的潜力。

请想象这样一个场景：一个静怡的深夜，雷达上显示毫无问题值得注意，突然大片导弹的影像空出现在雷达上，在刺耳的警报声下，还未做出有效的应对，一切就被导弹的地毯式轰炸抹平，无数高速飞行器从火焰中现身，无数士兵和坦克装甲车从飞行器上冲下，迅速形成战斗阵型，抹杀着轰炸后还没回过神的幸存者......

▲ 《冲突世界：苏联进攻》游戏CG中登陆的"里海怪物"

那么既然"里海怪物"好处这么多，为什么苏联当初没有大量的制造装配呢？原因很简单，试飞事故。"里海怪物"经历过两次事故，一次是在1969年，因海面大雾，飞行员无法分辨海平线，导致大浪拍打机身，最终失事。另一次在1980年，事故原因是飞行员操作失误。这两次事故都证明，大型地效飞行艇在技术验证方面存在问题。耐浪性严重不足和地形适应能力差是主要短板。这也是"里海怪物"最终没能走出里海的决定性因素。（其实地效飞行器各国都有研制，但这么大的，全世界仅此一家）

时至今日，唯一一艘幸存的"里海怪物"静静的停泊在里海岸边，见证了一个红色王朝的逝去。然而时至今日，它的祖国母亲又要让它再焕青春！2010年，俄罗斯海军计划研发或引进一批两栖作战用舰艇。新的地效飞行器和法国的"西北风级"两栖攻击舰被同时提了出来。鉴于俄军工研发重心不在此处，俄罗斯选择了后者。然而，随着乌克兰危机和叙利亚内战的爆发，法国的"西北风"被转卖埃及。15年10月，俄罗斯随即宣布：针对民用的A-050新型地效飞行器开发完成。包括中国再内的三个国家都对该型装备的进口有浓厚兴趣。"里海怪物"似乎睁开了它沉睡已久飞双眼……