世界最大运输机即将来中国，能力惊人，中国需要这样的运输机吗？

《军武次位面》作者：机甲888

▲安-225运输机起飞瞬间（图片来源于:网络）

世界上的各类型军用/民用运输机应该说是最近最忙同时也是出镜率最高的机型之一了，毕竟随着全球疫情的发展，许多国家的抗疫物资都需要靠运输机进行互相间的运输。这不，就在近日，德国联邦国防军就宣布租用全球最大的安-225"梦想/梦幻"运输机来到中国运输一批抗疫物资以满足其国内的抗疫需要。

▲安-225运输机的三视图（图片来源于:网络）

安-225运输机是由前苏联安东诺夫航空科技联合体（现归属乌克兰所有）研制的一种六发涡扇超大型战略运输机，该机的诞生实际上与当年前苏联的"暴风雪"号航天飞机项目有着密切的关系，毕竟正是因为考虑要更加快捷且方便的运输"暴风雪"号航天飞机，前苏联方面才决定要搞出这样一款超大型的空中飞行平台，也就是说，实际上该机的诞生就是为了能够有效运输"暴风雪"号航天飞机的。

▲因为有了"暴风雪"航天飞机项目才会有了安-225运输机的出现，毕竟当年该机是专门用来驼载"暴风雪"航天飞机的（图片来源于:网络）

不过，后来随着前苏联的解体以及"暴风雪"号航天飞机项目的取消，安-225一时之间也就没了用武之地，且除了当年被造出的一架原型机外，其第二架安-225运输机也仅停留在了仅制造出部分机身部件的阶段后就被封存了起来，而这架被造出的原型机在随后的岁月中也经过了一些改进（改进后的原型机也被称之为安-225-100，主要对机内的防撞设备、发动机噪声控制系统进行了升级，并将六人制驾驶舱改为了五人制）一直被沿用至今，也就是今天我们经常能看到的这架安-225运输机。

▲由于安-225运输机体积十分巨大，且对起降机场要求很高，因此目前来说，很少有机场能满足其起降要求，比如对于中国境内而言，从现在公开报道中来看，也就石家庄机场可以起降安-225运输机（图片来源于:网络）

目前，世界上这架唯一的安-225运输机主要归属于乌克兰安东诺夫航空公司负责运营（该公司旗下也运营者安-124之类的大型运输机）。那就其性能来说，其配备了6台装有反推力装置的单台推力为23吨的D-18T涡扇发动机，其最大起飞重量达到了600吨，内部货舱的有效载重达到了250吨，而机身背部则可搭载重量为200吨，长度为70米的货物，那在最大有效载重时，该机的单次航程可达4500公里。虽然安-225运输机在"暴风雪"号航天飞机项目取消后一时间没了用武之地，但考虑到其超强的运载能力，因此直到现在为止，每当世界上有啥急需需要运载的超重型货物的时候，总能在第一时间看到安-225运输机奔波的身影，且该机也曾在多次降落在中国境内的机场上执行运输任务。

▲不管从技术亦或者需求等方面来看，此前在中国抗议关键时刻支援武汉的国产运-20"胖妞"运输机都不会是中国运输机发展的终点，未来，更先进更大的国之大器值得期待（图片来源于:网络）

同时，由于该机强大的运载能力，因此随着中国国内对大运需求的不断增加，特别是在有了研发生产运-20运输机的基础后，也有不少人开始设想未来中国也势必会发展出类似安-225这样的超级运输机以满足中国在之后特殊情况下的紧急需要，甚至也有不少媒体报道乌克兰方面也有意将安-225的技术推销给中国。因此，综合已上这些情况来看，虽然目前中国方面还未公开类似安-225运输机的发展计划，但随着国内大推力航空发动机技术的日益成熟，未来只要国家有需要，那类似像安-225运输机这样的国产超级大运的出现也不是不可期待的。