至今无人能比,美国黑鸟侦察机为何早早退役?性价比太低难以承受
【军武次位面】作者:leon
作为美国在冷战时期推出的著名黑科技之一,SR71黑鸟高空侦察机可以说到今天为止都是很多国家只能仰视的存在,而且由于其优秀的气动外形以及性能强大的航空发动机为它提供了非常良好的助力,导致了SR71黑鸟战斗机在服役期间创下了没有一架被击落的神话。
不过,有一点非常的耐人寻味,作为一款在现在看来都是十分之先进的高空侦察机,SR71黑鸟的服役生涯却非常之短暂,从1966年开始到1998年完全退役,创下各种飞行记录以及带给美军巨大战略资源的黑鸟最终没有挺过21世纪,那么,是什么原因导致黑鸟最终黯然走下历史舞台了呢,要弄明白这个原因,我们还得从这款战机的设计目的说起。
▲SR-71黑鸟高空侦察机
首先,对于SR71的设计目的想必大家都对此十分之清楚,它就是一个目的,用来执行对敌对国家的战略侦察任务,当然,由于这类侦察任务一般都是要抵近敌对国家领土腹地的领空的,至于战斗机护航什么的,根本就不能考虑,毕竟如果派战斗机护航的话无疑是对他国进行宣战。
而机关算尽的美军是肯定要避免这一点的,所以,进行要做到这一点,像SR71黑鸟这样的侦察机需要就要注意几个问题,那就是高空侦察机在执行任务的时候,必须要躲开敌军的防空体系,而且执行任务的速度还必须要足够快,快到那种敌对国还没有反应过来就完成任务并打道回府的那种。
▲图-22"逆火"轰战机,和SR-71一样,冷战时期的大型作战类战机都强调一个超音速飞行,毕竟这样能极大地减少被击中的概率
所以,我们也就不难理解SR71黑鸟战斗机为何会创下25公里的飞行高度记录了,而且其飞行速度最大能达到3220千米/小时,这样做的原因我们也很好理解,毕竟只要我飞的够快并飞的更高,当时的各种防空导弹就追不上我,况且在执行侦察任务时,它的速度也很快,即便被探测到,等敌军反应过来,估计SR71已经早就跑了。
这还没完,为了让敌军的雷达在SR71面前呈现"睁眼瞎"的状态,在SR71上面还增设了在今天都是少数军事强国才能掌握的隐身技术,除了传统的多棱角多折射平面式的隐身设计外,SR71还很有可能在其身上涂满了用于吸收雷达波的隐身涂料,毕竟从视觉效果来看,那个时代的隐身涂料无一例外都是偏黑色的。
▲从外形来看,SR-71的机身机翼融合程度较好,肉眼很难辨别出拼接的缝隙
但是,SR71的各种优势进入90年代就显得有些心有余而力不足了,不说别的国家,在1980年,我国在那个时候已经开始了红旗-9导弹的研制,作为一款在今天撑起我国防空体系的导弹,红旗-9目前的最大设计速度已经可以达到4729.2千米/小时了,而且红旗-9最大射高能够达到27公里,无论从射高还是射速来看,红旗-9都有能力将SR71击落。
这对于美军来讲就是非常要命的了,因为美军在这个领域是在我们国家栽过跟头的,而且美军还摔得很痛,要知道,作为SR71黑鸟高空侦察机的前辈,美军曾经在全世界叱咤风云的U-2高空侦察机也号称是不可击落的,结果怎样,在我国领土内,有5架U-2高空侦察机折翼了。
▲躺在军事博物馆的U-2高空侦察机的残骸
况且那个时候解放军防空部队的实力还是属于比较羸弱的,甚至那时候连解放军防空部队的主力萨姆-2都是引进苏联的,不过,凭借着对敌方侦察路线的排查以及摸索,我们当时还是抓住了U-2侦察机侦察路线的破绽,从而让很多在深入我国领土抵近侦察的U-2高空侦察机有去无回。
更何况在90年代初,我国的国土防空体系已经初见雏形了,美军对此就更为忌惮了,要知道,为了达到高空高速高强隐身的优势,美军在SR-71身上可是下了血本了,别的不说,就其机身来讲,由于传统的铝合金材料的强度达不到SR71的飞行指标,SR-71在当时是使用了钛合金的机身,
▲作为我国现在中高空防空力量的中坚,红旗-9系列的出现可以说给我国带来了巨大的战略价值
要知道,钛金属的开采加工技术到今天为止都是处在发展完善阶段的,更何况在七八十年代,所以,论机身造价,SR-71的价格只会高不会低。据说在60年代SR71的机身造价就已经达到了4000万美元一架。况且,为了达到SR71所设计的飞行速度,SR71半冲压发动机在当时来看也是需要高维护价格才能持续使用的。
这还没算上这些高精密部件的使用加工费用,以及SR-71可怕的维护费用,据说SR71起飞前就要提前一天进行机身检查,降落后也要进行一定程度的维修,当然,这也是需要钱的。所以,美国人舍得让SR71这种"金疙瘩"冒险吗?
▲同为冷战时期美军推出的黑科技,一架B-2轰炸机的价格甚至超过了它等量的黄金
毕竟谁都不可能保证在驾驶SR-71的时候不会漏出一点破绽,更何况如果在面对中国这样的对手,那操作难度就更大了,不过在那时人造卫星的侦察技术也逐渐发展完善了,它可以从某种意义上替代SR-71,所以,考虑再三,美军还是在1998年终结了SR71的服役历程,让它进入博物馆结束它的飞行生涯。
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