惊天大爆炸！相当于挨了战术核弹？危化品港口有多危险？

诺哈网2023-06-04 00:40:320阅

【军武次位面】：杨树

2750吨化肥=战术核弹？

昨天，一段大规模爆炸的视频开始在微信群和朋友圈中流传，其爆炸威力之大，冲击之剧烈，隔着屏幕都能让人背后发凉。很难想象，如果身在现场，那会是何等恐怖的炼狱。

▲浓烟中透出闪光，然后突然就爆了

就像原子弹爆炸一样腾起蘑菇云

昨天凌晨，确切消息传来，原来是黎巴嫩首都贝鲁特北部海港在当地时间8月4日傍晚发生了大规模爆炸事故。

▲外媒制作的爆炸范围图

已相当于一枚数百吨当量的战术核弹了

▲上图为400吨的小型核弹爆炸杀伤范围

与外媒制作的爆炸范围图差不多

该国卫生部最新消息，爆炸已造成至少100人死亡、4000人受伤，死伤者中有多名儿童。这只是初步消息，如此规模的爆炸，离人口稠密区域如此之近，死亡人数还会不断攀升，但当地医院已经人满为患。

▲放大看，爆点离居民区很近，大规模伤亡不可避免

据美国地质调查局收集的数据显示，爆炸产生了相当于3.3级地震的地震波，实际威力更大于3.3级地震。爆炸发生时像火山爆发，爆炸声和升腾起的烟雾，数公里外都能听到看到；整座贝鲁特城下起了“碎玻璃雨”，当地居民称，“就像一颗原子弹(爆炸)，所有的建筑都倒塌了”。甚至远在地中海对岸、相距240公里塞浦路斯，都能听到爆炸声。

▲市长痛哭流涕

贝鲁特市长马万·阿布德接受采访时痛哭：“我从未见过这么大的爆炸，这是一场全国性的灾难”。黎总理迪亚卜当天视察爆炸现场，随后宣布5日为全国哀悼日，表示黎巴嫩将向国际社会寻求帮助——他的妻女也在爆炸中受伤。

黎巴嫩内政部长穆罕默德·法赫米（Mohammed Fahmi）宣称，初步调查显示，爆炸原因是12号仓库因电焊维修不当发生了火灾，引燃了2014年以来一直被扣押并存储在港口的2750吨硝酸铵。

▲仓库已经被炸成了大水坑

中间这栋坚挺的大楼，是座巨型谷仓

它挡住了部分爆炸威力

▲爆炸前的仓库和谷仓

黎巴嫩总统米歇尔·奥恩说，这么多硝酸铵在没有安全措施的情况下在仓库里存放了6年，这是“不可接受的”，他发誓要让责任人面临“最严厉的惩罚”。

看到这么多“硝酸铵”，军武菌心里不免咯噔一下，因为这个东西曾经在中国造成过一桩惊天大案，军武菌还是亲历者。

2001年3月16日凌晨4点多，军武菌在石家庄家里被一声巨响炸醒，当时的第一反应是：又不过节，哪个神经病大半夜的放炮仗？天亮以后才知道，哪是什么鞭炮，是几百斤炸药把一幢楼给炸塌了！而且不止一次，是炸了五次！

经公安机关侦破，原来是一个名叫靳如超的家伙，因为心理扭曲，痛恨其母、大姐和前妻，蓄谋报复，从地下作坊购得炸药575公斤，分别放置在五个地点，最多的一处用了325公斤，最少的一处也有50公斤。

其中一幢楼全完坍塌，两幢楼各有一个单元坍塌，另两处受损较轻。共造成108人死亡，38人受伤。造成如此巨大的伤亡，这个变态经审判后被理所当然的枪毙了。

经公安机关查明，靳如超所用的炸药，就是以硝酸铵为原料制成的“土炸药”，虽然威力不及军用炸药，但只要量够多，一样威力巨大。

1995年4月19日，参加过海湾战争的前美军士兵蒂莫西·詹姆斯·麦克维，因疑似患有战争创伤综合征，用2300公斤硝酸铵化肥制成汽车炸弹，在俄克拉荷马城联邦政府大楼北面引爆。

▲两吨“化肥”的威力

大楼瞬间被炸塌三分之一，冲击波横扫16个街区，摧毁86辆车，炸出了一个9米宽，2.4米深的大坑……这一恐怖袭击造成168人死亡，损失高达6.5亿美元。

硝酸铵是什么东西？为什么能做炸药？

硝酸铵是一种化工原料，分子式为NH4NO3，原为天然矿产，现在基本是人工合成，基本途径是氨水（或氨气）与硝酸反应制成。主要用途是用作肥料（氮肥），也是杀虫剂、冷冻剂的原料之一。

▲平平无奇的白色颗粒，既稳定又危险

既然会爆炸，硝酸铵是不是非常不稳定呢？其实不然，恰恰相反，硝酸铵甚至可以说是比较安全的，非常钝感，普通雷管不能引爆，50千克铁锤从半米的高度砸下来，爆炸概率为零。

但硝酸铵有一种危险特性——不耐高温，160度就开始分解了，相当于见明火就着，而C4炸药直接丢进火中也不会爆炸。正是由于这个特性，这种化肥曾经引发过一次超级大灾难，几乎把美国德克萨斯城给抹平了。

1947年的美国正处在二战结束后的黄金时期，面临墨西哥湾的德克萨斯城港一片繁忙景象，港内停满了货轮。

4月16日早上，“格兰德坎普”号货轮正在等待装货。它原是建造于1942年的“自由轮”，活动于太平洋战场，战后转为民用，成为跑大西洋航线的海上货车。“格兰德坎普”号准备卸下钻井设备、棉花、烟草等杂货，然后装上2100吨硝酸铵前往法国。

上午8点，装着硝酸铵的4号仓原因不明地着了火，船员立即用灭火器和水灭火未果后，船长下令用板条封闭船舱并盖上帆布，同时导入高温蒸汽。目的一是隔绝空气，二是避免船上的其他货物被淋湿。

这种做法符合常规，但硝酸铵就遇火就分解，碰上水蒸气生成了一氧化二氮（笑气），这种气体经常作为火箭氧化剂使用，一氧化二氮又在高温下分解出氧气……恶性循环开始了，火反而越来越旺！

消防队奋力喷水，却不知道死神将临。9点12分，膨胀的船体终于顶不住了，伴随着一声巨响，船被炸得四分五裂！

船员、消防队员连带上百名吃瓜群众瞬间被炸得粉碎，声波传到240公里以外，蘑菇云高达600米，60公里外的休斯敦，玻璃都被震碎；两架观光飞机被冲击波“吹”掉了机翼后坠毁……

▲几乎被炸平的港口

隔壁另一艘装了900吨硝酸铵的“高飞”号轮船也被点燃爆炸，燃烧的钢铁碎片横扫港口，螺旋桨被炸到一英里以外！岸上的化工厂被摧毁，燃起熊熊大火。猛烈的爆炸还制造了一场五米高的海啸，港内船只被甩上岸，逃脱不及的围观群众卷入水中。

事后找到500多具遗体，上百人失踪，5000多人受伤，相当于德克萨斯城四分之一的人口，600多辆汽车，362节车厢被毁，损失约合今天的10亿美元。这是美国历史上伤亡最大的工业事故，也是人类历史上最大的非核爆炸之一。

在我国也发生过类似大事故，2015年8月12日，天津港码头发生剧烈爆炸，起因是集装箱内硝化棉局部干燥，在高温作用下加速分解放热，积热自燃，导致硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

爆炸形成一个直径15米、深 1.1米的小爆坑和一个直径97米、深2.7米的大爆坑，周边150米范围内的建筑全部被毁，中联建通公司办公楼只剩下钢筋混凝土框架，多个集装箱被抛到该建筑楼顶。事故共造成165人遇难，798人受伤，经济损失68.66亿元人民币。

▲国务院调查报告中列出的危化品清单

据事后调查，有129种化学物质发生爆炸燃烧或泄漏扩散，但硝酸铵和硝酸钾仍然占了大头，整起事故的当量为445吨TNT。

那么贝鲁特爆炸的当量有多少呢？从视频效果上看，与天津港爆炸事故相当，以硝酸铵威力相当于TNT的15%估算，约为412吨TNT。

▲港口几乎夷平，出现了一个与天津港爆炸事故相当的巨坑

美国最新研制的可调当量核炸弹B61-12，最小威力是300吨，最大当量5万吨。也就是说，相当于黎巴嫩首都挨了一枚战术核弹。

以上的例子都有一个非常显著的共同特点——发生在港口的危化品爆炸。

在我们的印象中，民用的港口都是平静中带着忙碌，夙不知港口其实是一个危险系数更高的地方。因为各种各样的物资——易燃的、易爆的、有毒的、带腐蚀的……都要在港口吞吐和贮存，而且量还很大！

▲爆炸后的惨状

想想一艘货轮能拉多少东西，装几千吨货的都算小船了，百架飞机，千辆汽车都赶不上一艘大船。几万吨石油，几万立方米液化气、几千吨化肥……混杂在一起，都堆在港口，稍有疏忽，就会发生连锁反应，酿成巨灾。

所以，对港口的管理就有着更高的要求。天津港事故，就是因为管理上出了很多漏洞和问题，最终形成错误链条，导致无可挽回的结果。

这次贝鲁特的灾难，大概也是同样原因。

▲关于这些硝酸铵来历的信息

据船舶信息网站显示（Shiparrested.com），2013年，一艘载有2750吨硝酸铵的货船悬挂摩尔多瓦国旗，从格鲁吉亚巴统港出发前往莫桑比克，在黎巴嫩附近海域时发生故障，停靠贝鲁特港。

黎巴嫩港口部门经过检查，认为该船不宜再继续航行。随后，货船的承租者和货运公司表示不想要这批货物了，连船带货都被拍卖。考虑到硝酸铵留在船上更危险，就将货物卸到位于贝鲁特海港12区的港口仓库，在仓库里一放就是7年，直到发生大爆炸。

▲据网传这是爆炸前的硝酸铵储存状态

可以说7年没炸都已经够幸运了

从之前的照片可以看出，库房极其简陋，缺乏消防和监控措施。这一放就是7年，无人管无人理，要说港口的管理人员全是化学小白，对危险性一无所知，也很难成立，恐怕只能解释为责任心或制度问题了。

还有一个细节，引发火灾是因为电焊，电焊是因为要加一道门，加门是因为库房经常被盗……显然，贝鲁特的治安和港口的安保、监控，都是有大问题的。

▲如果说这是遭了空袭，恐怕也有人信

不过，从另一方面来讲，黎巴嫩这个国家确实也缺乏管理好自己的物质基础。在爆炸之前，这个曾经最开放，首都被誉为东方巴黎的阿拉伯国家，已经在政治动荡、经济危机中难以为继，今年又遭遇新冠疫情，三重打击之下更加困窘——经济“自由落体”，物价飞涨，生活水平大幅下降，甚至连水电都难以保证，港口什么的，可能也顾不上了。