匈牙利重金采购德国装甲车，外观设计独具匠心，暗藏一特殊功能

【军武次位面】作者：leon

作为一支曾在二战时期让世界各个军事强国闻之色变的军队，德军的威名可以说从一战开始在上个世纪就是声名鹊起的存在。德军在二战时期确实开创了不少新颖的战法，尤其是德国陆军，开创的"闪电战"作战模式甚至对今天各个军事强国的陆军指导思想都还存在很强势的影响力。

不过，时过境迁，对于今天按时上下班，并且周末是有休息日的"打卡式上班"的德军来说，其综合战斗力着实让人担忧，而且在近几年，和一些依然在热点地区活跃的欧洲国家不同，德军在这几年几乎都是以一种默默无闻的方式而存在着，即便他们装备了号称全世界性能一流的豹-2系列主战坦克。

▲作为德国陆军的标志物之一，豹-2系列坦克在今天来看都是属于全世界一流的存在

但是，虽说德国军队在这几年可能确实不太活跃，但是，这并不意味着德国的军企在这几年也是一向如此，除了不断改进其手中的豹-2系列主战坦克外，德军企又在近些年推出了又一款新式装甲车，其综合性能也是被其他国家认可的，以至于匈牙利在前几天不惜花费20多亿美元直接购买了200多辆。

想必大家可能已经猜出来了，让匈牙利不惜血本购买的德制装甲车，就是德国在前两年新推出的KF41履带式装甲运兵车，作为德军企继豹-2坦克之后又一具备特色的代表作之一，这款外形看似科幻的装甲车确实有可圈可点的地方。

▲德制KF41"山猫"履带式装甲车

首先，不说别的，这款履带式战车有一个最大的特点，就是现在空军战机流行的隐身化设计，要知道，现在的各类反坦克装备，除了像巴雷特反器材武器直接瞄准敌军装甲单位就能开火的武器外，剩下的，诸如便携式反坦克导弹，或者是武装直升机上的反装甲导弹等，无一例外，都是属于制导型武器的范畴。

而对于制导型武器，其最大的特点就是需要雷达来反射和接收电磁波的信号，只有完整的完成了这个过程，各类导弹才能完成对敌对目标的打击效果。当然，一旦这个过程不能被有效的执行或者中间遭受了干扰，各种以高精度著称的制导武器就会出现偏差甚至是脱靶的可能。

▲俄罗斯的T-14坦克也在一定程度上采用了隐身化设计

针对制导型装备的这个问题，现在诸如第五代战机，都采取了隐身化的设计，就是为了让敌军雷达照射的电磁波无法被敌方的探测雷达所接收，因此，现在各种隐身战机才设计的如此有棱有角，就是为了尽最大可能折射电磁波而存在的，这样既能躲过敌方的侦测雷达的探测，也能在一定程度上保证自己难以被敌方火控雷达锁定。

不难看出，战机能运用隐身化的设计，那为什么陆地上的重型装甲车辆不能使用它呢？要知道，如果能保证己方的战车很难被锁定，至少在战场上受到敌军制导型火力攻击的概率也就更少了一些，这样无疑提高了己方装甲单位的生存能力，这可以说从侧面加深了己方战车对反坦克火力的防御力。

▲号称经典的F-117战机全机身的大棱角就是为了折射雷达波而存在的

因此，我们也就不难理解德军企研发出的这款新战车为何是比较平整并且是有棱有角的了，可以说它就是为了达到最优隐身化的设计需要，而且，这还没完，作为一款具备德式特色的战车，这款战车的战场机动能力还算是比较强势的，别的不说，这款履带式装甲运兵车的最大时速能达到70公里/小时。

由此可见，这款履带式运兵车和德军以机动性闻名于全世界的豹-2主战坦克一样，都可以说通过躲避式的战法来提高自己的生存能力，而且这种高机动的作战模式使得自身战术灵活度非常优秀，在面对一些机动能力欠佳的敌军时，往往可以凭借其机动性来和敌军打运动战，从而达到有效牵制敌军的目的。

▲我军的04式装甲车虽说火力强悍，但是还未采用隐身化设计，这不失为它以后的后续改进型号的一种选择

这对于我们而言，这是非常具有参考意义的，原因也很简单，我军的陆战装备还未隐身化，德国的这款战车无疑为我们提供了一个良好的借鉴对象，况且这款战车机动性良好，如果我军能消化吸收它的话，无疑会提升我军装甲部队的作战能力，届时，我们西南方向的邻居，在我国边境部署的机动能力欠佳的各类重型装甲单位的战时生存能力就更加令人堪忧了。