造价相差5倍，中美顶级两栖攻击舰有何差别，075更胜一筹

【军武次位面】作者：乐乐

作为海上任务的多面手，两栖攻击舰近年来赢得了多个国家的青睐，中国周围的韩国和日本都各自建造了多艘两栖攻击舰，连埃及都购买了两艘原本是俄罗斯向法国购买的“西北风”级两栖攻击舰。但全球型号繁多的两栖攻击舰吨位主要集中在1到2万吨，现役3万吨以上的只有中国的075型和美国的“美利坚”级、“黄蜂”级。尤其是“美利坚”级，与075同样是正在建造、服役的型号，作为两栖攻击舰中的佼佼者，这两者之间有什么差异呢？

▲“美利坚”号是目前最大的两栖攻击舰

075是中国第一款两栖攻击舰，其排水量在36000吨到40000吨之间，整体设计遵循“均衡装载，立体登陆”的理念，拥有体积不菲的机库和长度约230米的飞行甲板，能够搭载近30架直升机，可以将人员和轻型装备输送到岸上。机库下方设有坞舱，可以搭载大型气垫登陆艇或者通用登陆艇，并通过舰尾的通道直达海面，将坦克等重型装备快速运抵滩头。075集直升机垂直登陆和登陆艇水平登陆两种方式于一身，是国内未来登陆作战的核心力量。

▲气垫登陆艇的实战意义并不小

“美利坚”是美国最新型两栖攻击舰，排水量45000吨，飞行甲板长约250米，机库面积巨大，在标准状态下可以搭载6架F-35B固定翼战斗机 、12架MV-22旋翼机以及13架各型直升机。在制海模式下，可以搭载20架F-35B固定翼战斗机和2架直升机。“美利坚”级身上有着强烈的航空倾向，第一、第二艘舰甚至彻底取消了坞舱，以腾出更多的空间来保证航空器的有效运转，但美国在随后的使用中发现，搭载的重型直升机虽然可以运输很多型号的装备，但坦克、重炮等重型装备却不在其中，这对登陆作战来说有着巨大的不利影响，导致了美国海军陆战队的强烈反对，因此，从第三艘开始，又改动设计重新恢复了坞舱，机库相比于前两艘也要略小一点。

▲“美利坚”级的第二艘同样没有坞舱

和中国同时期建造的其他主力舰艇一样，075也采用了一定的隐身措施，整个舰体都尽量遵循倾斜、对称的原则，外表面比较整洁，没有明显的大尺寸开口，虽然这些措施不足以使075这种巨舰达到很高程度的隐身，但仍然有一定的积极意义。此外，075还装备了目前“辽宁”舰上装备的1130近防炮和“红旗-10”近程防空系统，具备较强的末端反导能力。再加上075上装备的比较完善的电子战系统，075的战场生存能力已经颇为不俗。而“美利坚”级也同样搭载了一定的近防武器、电子战系统，甚至隐身设计也相差无几，在生存能力上，两者算是殊途同归。

▲“红旗-10”近程防空系统

在动力系统上，075使用了国内非常成熟，价格低廉的柴油机作为动力，缺点就是航母速度不算很高，最大航速在20节左右，但对于两栖作战来说也基本够用，直升机的起飞也不需要高航速带来的甲板风辅助。但“美利坚”级就大为不同，由于在设计之初就预计要搭载F-35B，需要达到一定的速度以提供甲板风，因此使用的是2具通用电气的LM2500燃气轮机，可以提供70,000马力的动力，“美利坚”级的最高航速能达到24节。

▲“美利坚”级搭载的是大名鼎鼎的“密集阵”

075是国内建造的吨位仅次于航母的大型主战舰艇，但国内仍然敢于首批就建造三艘，这对于一向谨慎的解放军海军来说异常罕见。比较合理的解释是，国内的军事技术、军用造舰技术已经达到了很高的程度，给予了部队极大的信心，能够真正的按照自身的需求来规划造舰，技术因素已经不再是主要问题。而且，从国内2.5万吨级071型船坞登陆舰的出口价格不到2亿美元来看，075的造价应该不会超过5亿美元，这是目前国内海军完全是可以承受的价格。相比之下，“美利坚”级的造价为30亿美元，双方几千吨排水量的差距，在造价上居然相差5倍！

▲071型船坞登陆舰吨位是075的一半还多

075是国内按照自身两栖作战需求，以“均衡装载，立体登陆”为核心理念设计的，虽然还存在一定的不足，但加上已经建造8艘的071型船坞登陆舰，已经是世界上第二大的两栖作战群，基本能够满足目前国内的两栖作战需求。同时也为未来的两栖攻击舰设计积累了相应的经验，对于国内海军的发展有着重大意义，是一款设计的相当成功的军舰。

▲075既有质量，又有数量

“美利坚”级是美国两栖攻击舰转型的代表型号，新近服役的“美利坚”号不再像之前的“黄蜂”级那样配合船坞登陆舰、船坞运输舰组成两栖戒备群，执行登陆任务。而是在组成两栖戒备群之后，还加上一定数量的大型驱逐舰（巡洋舰）、核动力潜艇组成远征打击群，在登陆能力之外，还具备抵抗外界攻击、进行空中反击的能力，实际上是作为中型航母使用。当然，这仅仅是在低烈度状态下，高烈度战争仍然需要航母打击群出场，但也不容小觑。

▲F-35B配合两栖攻击舰战力不及航母，但也不可轻视

075型和“美利坚”级是中美两国正在发展的大型两栖攻击舰，思路不同，但没有本质的区别。目前双方都建造了三艘，也都有进一步发展的趋势，是未来各自两栖力量的核心。但075首舰“海南”号从下水到服役仅用了20个月的时间，表示着国内除航母以外的水面舰艇基本都不再有建造难度，技术不再是限制解放军海军发展的绊脚石，更能发挥自己造舰成本上的巨大优势。而美国在“美利坚”级上虽然一样不存在技术难度，但其民用造舰工业坍塌，无力反哺军用造舰，军舰建造成本奇高的恶果已经非常明显。国内如何发挥自身优势，在擅长的领域战胜对手，也是需要思考的问题。