豪华阵容！解放军28架次战机巡航台湾岛，离“大动作”一步之遥？

根据台湾地区防务部门消息，6月15日上午左右，中国人民解放军空军航空兵、海军航空兵多型战机，从中国南部沿海向台湾本岛南部外海前出，出动的部分机飞过台湾本岛南部的鹅銮鼻后，转向北方，几乎绕飞台湾本岛一半后才掉头返航。

台防部公布的解放军在西南空域活动示意图

按照台湾地区防务部门公布的空情态势和信息图，此次中国人民解放军海空军共出动了歼-11B型战斗机和歼-16型战斗机为代表的战术飞机20架次、以轰-6K为代表的战役打击飞机4架次、以空警-500/运-8高新机/空潜-200为代表的支援类飞机4架次，组成了由多机种、多机型编成的28机大编队，以昂扬的姿态，骄傲地飞翔在中国的领空、领海上空。

解放军此轮行动的目的

面对对岸防务部门的“质疑”，6月16日，在国台办例行新闻发布会上，国台办新闻发言人马晓光就人民解放军海空军在台湾本岛西南空域的活动指出：造成当前台海局势紧张动荡的责任，完全在台湾民进党当局，我们绝不容忍谋“独”行径，绝不容忍外部势力肆意插手干预台湾问题，我们有必要对这些勾连行径做出强有力的回应。

根据国台办的回应我们可以看出，中国人民解放军海空军近日在台湾本岛周边空域的活动、尤其是大机群活动，本质上还是如大伊万之前多次说的那样，仅仅是一种战略威慑行为。且这种威慑行为可以通过不同的出动规模和不同的行动强度，体现出我方不同层次的态度和意图。如果未来台湾当局还有进一步“越线”的行为，我们较大概率还会拿出更为强烈、规模更大的应对措施，保证能给对岸民进党当局一个大大的惊喜。

尽管此次人民解放军的大机群出动仅仅起到的是“宣示”的作用，但考虑到此次我军在航空兵兵力的使用上实现了跨军种协同，且动用兵力的要素较多、机种机型相对齐全、出动规模较大，在本质上已经具备了遂行一场小规模空中战役的基本特征和条件。

那么，何谓空中战役，空中战役包括哪几种类型，在不同类型的空中战役中，航空兵、地导兵、雷达兵等空军诸兵种的战役布势到底是如何展开的，一场成规模的空中战役到底是如何组织、如何实施、如何进行的呢？今天咱们就简单为各位读者回答如上这些问题（各位读者可以用下文的分析作为工具，套用在解放军空军的绕岛巡航任务中，大伊万就不再详细介绍了）。

什么叫“空军战役”？

首先谈一谈“空军战役”和空军战役的种类好了。顾名思义，“空军战役”是空军战役军团独立遂行、或在其它军兵种支援下实施的战役行动，空军战役军团相比战术兵团。

主要的编制、编成特征：

一是高度合成化，不仅编入不同种类、不同型号的战术或战略支援飞机，还涵盖有雷达、地导等其它空军兵种；

二是高度的信息化与独立态势感知能力，空军战役军团相比战术兵团，可以在一定程度上自主确保主要战役方向上的空情态势感知能力，且具备整合式的信息能力；

三是具备独立的战役指挥能力，毕竟现代化的空中战役需要依托高度智能的战术数据链来实施运筹，需要依托高度专业的参谋队伍来规划作战，这都是普通的空军战术兵团不完全具备、或根本搞不定的问题。

从空军战役的种类上来划分，空军战役又可以被划分为如下几种：

一是以夺取战役制空权，对敌方航空兵或陆军诸战役梯队实施遮断、在战略上削弱对手战争潜力为主要目标的空中进攻战役，也就是我们之前提过的、美国空军的“攻势制空”或者“空中遮断”（OCA、AI）；

二是以防御对方空中进攻为目标，使用截击航空兵和地导火力杀伤区等综合手段、在空情雷达网络与自动化指挥系统的引导下实施的防空战役，也就是美国空军所谓的“守势制空”（DCA）；

三是以切断作战对手与外界的航空、海运联系为战役目的，通过划定“禁飞区”、实施持续性的空中战斗巡逻、迫降或者击落敢于“越界”的敌方航空或航海器为手段，服务于更高层次政治目标的空中封锁战役；

四是使用空降兵遂行的空降战役，当然第四种战役形式和咱们讨论的内容关系不大。

“空军战役”兵力如何展开？

明确了空中战役的几种类型，那么，不同类型的空中战役中，战役布势是如何展开的，航空兵、雷达兵、地导兵等兵种到底的如何有机编组作战的呢？咱们又要说一说美军的经验了。

按照美国空军遂行空中进攻战役、防空战役中常用的战役布势与兵力编组、运用模式，一般会将参战的航空兵、地导或反导兵、雷达与资电部队等划分为如下几个战役集群：

一是战役突击集群或拦截机集群，它们主要担负的任务是作为空中战役的主要参战兵力，遂行空中战役中主要的打击使命。具体的战术任务，则需要视空中战役的现地情况来进行规定：比如空中战役的目标是突击对方的航空兵力量，那么突击集群就包括负责打击对方航空兵场站或雷达站的歼击轰炸机机群或者前线轰炸机机群等；比如空中战役的目标是突击对方的水面舰艇，那么突击集群往往会以携带有战役、战术反舰导弹、遂行航空制海任务的战斗轰炸机或战役轰炸机等为核心；又如空中战役的目标是为了防御对方对我方实施的空袭，那么突击集群的核心无疑就是以具备较强拦截、空战性能的制空战斗机、拦截战斗机加上地导组成的火力杀伤区作为绝对主力了。

二是防空压制、防空杀伤集群（SEAD/DEAD），它们担负的任务相对比较特化，无论是空中进攻战役还是空中防御战役，SEAD/DEAD集群的任务都只有一项，那就是对敌方出现在战役地幅内的地导系统实施压制与杀伤。任务的特化往往会带来机种、机型的特化，比如美军直到目前，遂行SEAD/DEAD任务的依然还是高度专业化的“野鼬鼠”小队，使用的机型则还是F-16CJ型战斗机，相比普通的F-16C型战斗机，F-16CJ型增加了防空压制和反辐射吊舱，可以更好地使用美军制式的AGM-88E型反辐射导弹。在空中进攻战役中，SEAD/DEAD集群担负着为战役突击集群打开进攻通道、削弱对方地导火力效率的艰巨任务，而在防空战役中，SEAD/DEAD集群则担负着削弱对方态势感知能力与“以地制空”能力的任务，是一支绝对精锐的力量。

三是空中掩护集群，这是在空军进攻战役中比较常见的一种机群编组，它们担负的任务是作为空中突击集群的护航力量，对空中突击集群、防空压制与防空杀伤集群实施战术掩护，保障以上集群能够顺利突破敌方空中战役地幅，说白了这就是美军所谓的“空中战斗巡逻”（CAP）或者“护航”（Escort）的专业化表述，只不过前者偏向于攻势制空、后者偏向于伴随掩护。值得注意的是，在防空战役中，一般是不存在空中掩护集群的，毕竟防空战役的主要战役突击力量就是制空战斗机或者拦截机，这些机型本身就具备极强的空战、拦截性能，不需要另外再出动掩护集群来为它们遂行空中掩护了。

最后是空中保障集群，这是空军作为一个高度信息化、技术密集型的军种不可或缺的集群，它们担负的任务是作为以上所有机群的态势感知、情报信息、支援保障、空中搜救力量，支援空中突击、防空压制、空中掩护集群作战。自然，空中加油机、预警指挥与控制飞机、电子情报与信息飞机、电子干扰机、搜救直升机乃至部署在上面的搜救分队等，均属于这一集群之列，而地面由雷达站和通讯站组成的态势感知系统、由高度专业化的参谋队伍组成的司令部系统等，从本质上来说也都属于空中保障集群的范畴。

“空军战役”兵力如何运用？

在明确了空中战役的兵力编组与分别赋予的任务后，最关键的问题自然就是这些兵力到底如何组织、如何运用了。在这个问题上，不得不说美军的保密还是有一套的，目前互联网上很难找到美军相关的兵力运用资料。

但考虑到航空兵运用中的一些通用做法，以上诸战役集群的兵力运用模式、战役组织模式还是可以略提一二的：

以突击集群来说，不可能采取长期空中待战的模式部署，大概率会以战备等级转进的模式，以机场待战的模式部署，根据战役计划表规定的出动时限实施多批次出动，其中包括实施集中突击的大规模出动，也包括实施小规模补充打击或值班攻击的小规模出动；

以防空压制集群来说，在天上没有飞机或缺乏可信的地导威胁的情况下，它显然是不会出动的，但只要天上存在突击集群或者掩护集群，那么防空压制集群往往会选择保持一到两个分队在空，时刻准备为突击、掩护集群扫清地导或态势感知的威胁；

以掩护集群来说，咱们之前已经说过很多次，在“空中战斗巡逻”模式下，要求维持一到两个四机编队在空，而在“护航打击”模式下，制空战斗机将伴随突击集群出动，如果制空战斗机的数量较少，则可能会采取地面待战的模式、避免力量的快速消耗以及飞机递减率的逐日上升；

至于保障集群，当然是在空时间越长越好。

当然，空军战役作为组织极其复杂、极其专业的战役形式，大伊万今天的科普也仅仅说是触及了皮毛，还有大量专业性的内容相信说了大家也不明白，不过单凭今天说的内容，大家也可以自己分析分析：15日在台湾本岛西南空域巡航的我军大机群，包括了哪些机种，哪些机型，可以组成哪些战术编组，又将分别发挥怎样的战术作用呢？