再次试射失败，美军高超音速导弹遇困境，被中俄远远超过

《军武次卫面》作者：机甲888

▲美国空军地勤人员为B-52H战略轰炸机挂载AGM-183A空射高超声速导弹（图片来源于：网络）

美国空军日前宣布称，其于2021年7月28日当天进行的AGM-183A空射高超声速导弹的空中实弹发射试验再度失败。而就在此前，AGM-183A空射高超声速导弹在2021年4月5日进行的第一次空中实弹发射试验，实际的结果也是失败的，也就是说目前该导弹进行的仅有的两次空中实弹发射试验都失败了，不过，相对于4月份的试验，其7月份进行的试验，至少导弹发射后是脱离了B-52H战略轰炸机的发射架，但就是最终没能在空中成功点火飞行。

▲美国空军AGM-183A空射高超声速导弹搭载的能变轨飞行的乘波体高超声速滑翔器（图片来源于：网络）

那AGM-183A空射高超声速导弹，又名“ARRW/空射快速响应武器”，其外号为“箭”，由洛克希德.马丁负责研制与生产，是美国空军未来计划装备的其中一款空射高超声速导弹。从技术原理上而言，它与俄罗斯空天军现在使用的Kh-47M2“匕首”空射高超声速导弹一样，都属于“助推-滑翔”式的空射高超声速导弹，但却搭载了更为先进的无动力乘波体高超声速滑翔器，而非的Kh-47M2“匕首”空射高超声速导弹使用的旋乘体高超声速滑翔弹头。而在AGM-183A空射高超声速导弹的部分技术指标上，其最大射程达到了926公里以上，最大飞行速度可达10马赫，导弹本身搭载的乘波体高超声速滑翔器能在临近空间内进行“打水漂”式高超声速机动飞行，拥有极强的变轨机动突防能力，同时，该乘波体高超声速滑翔器还配备有一个68公斤重的钨制破片杀伤战斗部以及适配的近炸引信，并使用了“惯性制导 GPS卫星制导”的制导体制，能最大程度保证对目标的高命中精度。

▲美国空军AGM-183A空射高超声速导弹搭载的整体性能在当前还是比较先进的（图片来源于：网络）

因此，对于AGM-183A空射高超声速导弹，它的总体技术指标放在当前世界上，应该说还是比较先进的，且也能满足美国空军未来一段时期空对面作战时的使用需求。而考虑到美国毕竟是世界上最早玩高超声速导弹的国家，同时，也保有大量相关的技术储备，因而，要研制成功AGM-183A这样的空射高超声速导弹，并进行大量的装备部署且快速形成战斗力，理论上应该是没有多大问题的。

▲美国空军此前研制的使用超燃冲压发动机的X-51A空射高超声速导弹飞行想象图（图片来源于：网络）

但由于美国此前因总体国家军事战略的改变，其虽然在高超声速导弹的研制上起步最早，但在进入新千年后，却逐渐放缓甚至放弃了在该领域的研制计划，同时，美国空军早前进行的大部分空射高超声速导弹的研究项目，那基本也都是围绕着使用超燃冲压发动机的空射高超声速导弹进行的，比如，著名的X-51A空射高超声速导弹等，而类似如今AGM-183A这样使用“助推-滑翔”原理，且配备无动力乘波体高超声速滑翔器的空射高超声速导弹，美国空军此前相应的研究和技术积累并没有多少。因此，这样一种技术断层或者说缺失，也就直接导致了，如今美国空军在“助推-滑翔”式空射高超声速导弹方面的项目试验不顺和进展缓慢，甚至被俄罗斯等国后来者居上且超越的情况出现。

▲美国空军未来类似X-51A原理的空射高超声速导弹的研制也不见得能十分的顺利（图片来源于：网络）

未来，由于当前AGM-183A空射高超声速导弹两次的实弹发射失败，势必会导致美国空军原本在2022年小批量试装备该弹的计划延后，甚至是最终落空，而这也必然会让美国空军在空射高超声速导弹领域的装备与技术水平差距与俄罗斯等国越拉越大。虽然，美国空军如今计划中的空射高超声速导弹并非只有AGM-183A一种，且当中也有类似X-51A的“HAWC/高超音速打击巡航导弹”和“HAWC/高超声速吸气式武器概念”这样，美国空军比较熟悉的采用超燃冲压发动机的空射高超声速导弹。但如同上文提到的那样，由于美国此前一段时期放缓了其在整个高超声速导弹研制领域的进度，甚至部分项目还直接舍弃了，因此，即便在美国空军此前，技术积累比较多的使用超燃冲压发动机的空射高超声速导弹领域，它未来相应装备的研制之路也并不见得就会十分顺利。