小巧玲珑，德国公布新一代空降战车，个头小火力却不弱

《军武次卫面》作者：机甲888

▲德国展示的“LuWa”空降战车样车（图片来源于：网络）

德国是当今世界上先进坦克装甲车辆研发制造技术储备最多的国家之一，其研发的诸如“豹”2主战坦克等在内的一批坦克装甲车辆在当今全球而言也是十分享福盛名的。同时，德国也是目前世界上唯数不多的还拥有较强空降作战力量的国家，因此，德国方面在此前也研发了“鼬鼠”1和“鼬鼠”2系列这样的空降战车，以满足其国防军空降部队实际作战中的使用需求。

▲此前德国国防军空降部队装备的“鼬鼠”1系列空降战车如今已不在先进了（图片来源于：网络）

那在这其中，被主要作为轻型履带式空降武器载车使用的“鼬鼠”1系列空降战车，其早在上世纪80年代初就已经开始装备德国国防军空降部队，因此，其放在如今而言也早已不在先进了。为此，德国也就必须在研制一款更为先进的轻型空降武器载车来替代曾经“鼬鼠”1空降战车的地位与作用。而就在日前，德国方面也公开了由IABG公司研制的该车样车和概念图，并将其取名为“LuWa”空降战车。

▲德国新一代“LuWa”空降战车的结构组成示意图（图片来源于：网络）

与“鼬鼠”1系列空降战车一样，如今的“LuWa”空降战车也被定位为一种轻型履带式空降武器载车。它基本型战斗全全重4.5吨，乘员2人，采用了一套柴电混动动力装置，其陆面最大行驶速度可达每小时70公里，满油状态下的最大行程可达300公里，配备有一个装备有毛瑟27毫米自动炮的Valhalla遥控无人炮塔，且还能根据需要换装“欧洲长钉”多用途反坦克导弹发射装置等在内的武器装备。而比较特殊的是，新一代“LuWa”空降战车采用了一个四履带底盘，其底盘前后各布置有一对履带，那采用这种设计的好处便是，即使在战时底盘左右两侧的其中一条履带损毁了，也能继续保证车辆行驶一段距离，从而能极大减少在原地战场维修履带时遭受敌方反装甲火力打击并摧毁的概率。

▲采用四履带底盘底盘的德国新一代“LuWa”空降战车驶下重型直升机货舱的概念图（图片来源于：网络）

未来，德国方面预计从2030年开始正式装备“LuWa”空降战车，当中，安装了毛瑟27毫米自动炮Valhalla遥控无人炮塔的“LuWa”空降战车，以及安装了“欧洲长钉”多用途反坦克导弹发射装置的“LuWa”空降战车，被主要用来取代配备了自动炮的“鼬鼠”1MK空降战车和配备了“陶”式反坦克导弹的“鼬鼠”1空降战车。那如此一来，待新一代“LuWa”空降战车，装备德国国防军空降部队后，也就能进一步提升，它们的实际空降作战能力。

▲我国此前展示的类似德国“鼬鼠”系列的国产新一代轻型履带式空降战车（图片来源于：网络）

而反观人民解放军的空降兵部队而言，目前装备的履带式空降战车主要是重量03式这样的战斗全重8吨左右的空降战车，还并没有一款战斗全重在5吨以下的轻型履带式空降战车。那从更好的满足不同环境下的空降作战需要，中国空降兵部队未来也大概率也会装备一款5吨以下的轻型履带式空降战车，且从目前媒体披露的信息而言，我们国内也研制出了，一款类似德国“鼬鼠”系列这样的轻型空降战车，但从总体技术指标推测，此款车也无法与“LuWa”这样的新一代轻型履带式空降战车相比。由此，也能看出呢，虽然我们国家近些年在坦克装甲车辆方面已经取得了不少巨大的成就，但对比起德国这样储备有较多先进坦克装甲车辆研发制造技术的国家，仍然也存在着一定的差距，而这也必然需要我们的军工科研人员在未来更进一步的追赶，方可将这样的差距给缩小，甚至是消除。