只差轰-20？中国空军官宣进入战略空军，还有哪些不足？

【军武次位面】作者：乐乐

近日，国内官方公开对空军近年的发展成果表态，指出中国空军已经正式迈入战略空军的门槛。顿时在民间激起巨浪，许多文章在认可官方“跨入战略空军门槛”观点的同时，纷纷表示中国空军距离真正战略空军的最后一步就是轰-20。这种观点无疑是相当片面的，轰-20确实是中国空军迈向战略空军的重要一步，但绝对不是唯一的一步。

▲轰-20不是唯一的问题

目前地球上的空军数量虽然数不胜数，但在中国之外，被公认进入战略空军范畴的却只有两个，也就是美国和俄罗斯。两者的典型特征便是拥有从先进战斗机到战略轰炸机、战略运输机、大型预警机、大型空中加油机等全领域的先进装备，能攻能守，能在保障国家利益的行动中，起到一锤定音的关键作用。而此次国内官方正式表态，中国空军已经跨入战略空军的门槛，也是因为国内空军在经过数十年，尤其是最近十几年的高速发展后，的确在先进装备领域取得了耀眼的成绩。

▲B-2是美国空军的基石

2011年1月11日，歼-20重型隐身战斗机成功首飞，并在6年之后的2017年开始小批量生产，截至目前，歼-20已经服役了四到五个航空团。放眼全世界，这已经是仅次于美国的第二大空中隐身作战力量，完全足以应对美国及其他敌对势力部署在中国周围的隐身战斗机。同时，空警-2000、空警-500、空警-200三款预警机，从乌克兰购买的伊尔-78、自产的轰油-6、运油-20三款空中加油机，也在极大程度上扩充了中国空军的预警及空中加油力量，大大提高了中国空军的作战范围和争夺战场电磁权的能力，成功地在先进装备领域将中国空军推入了战略空军的门槛。

▲空警-500的水平不足

但同时，中国空军在这三个领域又存在明显的问题，那就是规模不足。虽然国内已经有三款预警机，但其中最重要的大型预警机只有空警-2000，并且生产数量只有四架，服役时间已经近20年，急需更新换代。至于空警-500和空警-200，由于在滞空时间、引导距离以及大规模指挥能力上均有所欠缺，实际上只能满足国土防守的需要。与之类似的是在空中加油领域，目前国内三款空中加油机的总数量不超过18架，实际仅能满足一次战役规模的需求，这与美国目前超过500架的空中加油机队伍有着巨大的差距。

▲需要更多的运-20来解决加油机和预警机不足的问题

总的来说，国内在隐身战斗机、预警机及加油机等领域的发展，已经满足了在国内及周边空域战略防守的需求，这是推动中国空军跨入战略空军门槛的基础，但也仅仅是刚刚跨入。规模上的不足，是中国空军成为真正的战略空军之前，所必须要解决的问题。有趣的是，在中国空军抵达新高度的同时，俄罗斯空军却在不断衰落，其在2002年立项的苏-57隐身战斗机项目，在19年之后依然难产，面对美国在北约框架下，不断推进的F-35，俄罗斯隐身战斗机必须在近年有所突破，否则，一支无法守卫自身国土领空的空军，是很难称得上战略空军的。

▲苏-57已经成为俄罗斯空军未来的关键

此外，无论是上述三个领域，还是轰-20，都是在更多地关注于中国空军的先进装备，也就是硬实力。然而，中国空军的软实力，实际上也是关乎中国空军能否真正成为战略空军的关键。

所谓软实力，大体上可以分为两个部分，即人员素质和战略战术。在2010年之后，国内在航空领域迎来了井喷式发展，完成了从第三代战斗机到第三代半战斗机，再到第四代隐身战斗机的突飞猛进。尤其是两款三代半战斗机歼-10C和歼-16，大规模服役时间均在2015年前后，距离歼-20小批量服役的2017年只有两年时间，这在迅速推进空军装备水平的同时，也给人员训练带来了巨大困难。

▲歼-16的优秀是毋庸置疑的

国内近乎是需要同时开展三代半和第四代战斗机的训练任务，完善相关领域的训练方案，并且针对两者之间，以及与预警机、加油机的空中配合，进行更加复杂的训练，这都是以前很少甚至从未涉及的领域，需要花费大量的时间和精力来完成。同时，国内还需要完成对大量地勤人员，进行针对三代半、第四代隐身战斗机的维护及后勤保养的高水平训练。这些都是表面上看不见，却又结结实实影响战斗力的存在。

▲隐身战斗机的维护难度远高于非隐身战斗机

事实上，无论一款装备先进到如何程度，作为操作者的人，都将在极大程度上影响装备的发挥。1982年，以色列使用美国援助的F-15等先进战斗机，将使用苏联防空导弹的阿拉伯国家打得落花流水。而同样是使用F-15战斗机的沙特，在2020年依然屡屡在也门游击队手里吃瘪。1991年海湾战争中，美国空中力量将使用苏联防空导弹的伊拉克防空部队摧毁殆尽。然而在1999年的科索沃战争中，南斯拉夫防空导弹部队却成功地使用老式苏联防空导弹，击落了美国F-117A隐身战斗机，背后的根本原因就在于后者的作战人员素质和使用的战术远远高于前者。

▲再优秀的F-15也得看是谁用

目前，无论是国内举办的“金头盔”，还是这些年与俄罗斯、巴基斯坦、泰国等国家在空战领域进行的交流，都在一定程度上促进了国内在相关领域的战略战术发展。但客观地说，这些交流不仅规模较小，而且频率不高。相比之下，美国空军在这一领域投入大量资源，与各国空军进行极高频率的交流，使得自身在相关领域的战略战术研究，始终处于国际顶尖水平，这是国内目前不足，需要认真学习，也是真正成为战略空军所必须解决的问题。

▲歼-10C是对外交流的明星

战略空军是对一支空军的重要肯定，但这既不来自于对手的“抬举”，也不来自于自己的“自夸”，而是来自于这一支空军的真正实力。缺乏一款先进装备，可能将一支空军推出战略空军的范畴，但仅仅一款先进装备，就使一支空军真正成为战略空军的想法，也是不现实的。事实上，国内空军在近十年接收的先进装备数量，已经超过绝大多数人的想象，但装备永远不等同于战斗力，如何在现有的装备基础上发掘，真正发挥这些先进装备的战斗力，切实打牢中国空军的根基，为最终真正迈向战略空军打下坚实基础，也许是中国空军目前比轰-20最重要的事情。