作为中国“盟友”,巴基斯坦多次购买F16,为何从不买歼10
【军武次位面】作者:乐乐
作为中国的强力盟友,巴基斯坦素来有“巴铁”之称,在同心协力对抗印度这件事情上,巴基斯坦绝对是中国最贴心的伙伴。而且中国还与巴基斯坦合作开发了 FC-1“枭龙”(巴基斯坦称为JF-17“闪电”)战斗机,预计生产数量超过150架,目前已成功出口到缅甸和尼日利亚。然而外界一直议论纷纷的是,巴基斯坦曾四次外购美国F-16战斗机,却始终没有购买中国歼-10战斗机。不免给人一种巴基斯坦认为歼-10远不如F-16的感觉,但事实的真相却并非如此。
▲“枭龙”战斗机
巴基斯坦第一次购买F-16要追溯到上世纪80年代,当时已经入侵阿富汗的苏联军队,开始频频越过巴基斯坦边境。而当时巴基斯坦空军装备的歼-6战斗机,很难有效应对越境的苏联、阿富汗战斗机。因此,巴基斯坦与美国签署了购买40架F-16战斗机的订单,包括28架F-16A和12架F-16B,项目代号“和平之门Ⅰ”,40架战斗机全部在1987年交付完毕。
▲巴基斯坦空军的F-16
在1986年,巴基斯坦空军的F-16A开始执行边境巡逻任务,从1986年5月到1988年11月,训练有素的巴基斯坦空军F-16A与米格-23、苏-22、苏-25等战斗机、攻击机多次交手,一共获得了8个确认无疑的战果,其中包括两架苏联空军的米格-23,还有3个存在争议的战果,而本身仅被友方误伤损失了一架F-16A。再加上在训练中损失了一架F-16A和一架F-16B,巴基斯坦空军在80年代末还有37架F-16。
▲巴基斯坦飞行员与苏-22残骸的合影
1988年12月,对F-16性能非常满意的巴基斯坦空军,又与美国签订了购买11架F-16的协议,包括6架F-16A和5架F-16B,项目代号“和平之门Ⅱ”。而在1989年9月,巴基斯坦又花费14亿美元,向美国购买了60架F-16,包括50架F-16A和10架F-16B,即“和平之门Ⅲ”。然而,这两份被巴基斯坦空军寄以厚望的订单,却很快成为巴基斯坦空军的滑铁卢。在苏联撤离阿富汗之后,巴基斯坦在美国心中的战略地位就直线下降,而巴基斯坦在1990年又与印度重启核竞争,最终导致美国在1990年10月宣布禁止对巴基斯坦出售F-16,更可怕的是,巴基斯坦此时已经支付了6.85亿美元的购买资金。
▲F-16双机编队
美国对外军售一般是由美国国内公司生产之后,交给美国国防部管理,再由美国国防部转交给国际买家。在美国宣布禁运时,巴基斯坦第二次购买的71架F-16中,已有28架生产完毕(“和平之门Ⅱ”11架,“和平之门Ⅲ”17架),美国国防部在收到巴基斯坦6.85亿美元的货款之后,也已经支付给国内公司。在最后F-16不能交付巴基斯坦的情况下,美国政府当然也没有办法将这笔资金还给巴基斯坦,毕竟这笔钱已经花出去了。而对于巴基斯坦这个并不富裕的国家来说,6.85亿美元是相当大的一笔钱,因此,巴基斯坦年年为此向美国声讨,希望能拿回这笔钱。
▲巴基斯坦在90年代购买了中国歼-7
美国对此烦不胜烦,却也无计可施,美国曾一度打算将已经生产的28架F-16战斗机在国际市场上出售,为此,这批战机在美国得到了相当妥帖的维护,其发动机每45天就要启动运转一次以保证性能,但却始终没有寻找到国际买家。最终美国通过出售这批战斗机附属配件的方式筹到1.05亿美元,剩余的5.8亿美元中,有1.4亿由美国提供货物冲抵,还有4.4亿是现金支付,在1998年,双方债务结清,算是对此事做了一个了结。然而巴基斯坦空军先是购买F-16受挫,6.85亿美元又在美国足足套了10年,再加上第一批购买的F-16战斗机在90年代事故频出,前后损失了5架,其发展受到极大影响。在90年代末只剩下32架F-16巴基斯坦空军,颇有一种风中萧瑟的感觉。
▲停在美国的那28架F-16
但随着911事件爆发,事情很快又迎来了转机,由于美国再度重视巴基斯坦的战略地位,因此,巴基斯坦在2006年9月第三次向美国购买F-16战斗机,包括12架F-16C和6架F-16D。此外,在巴基斯坦第二次购买时生产出的28架F-16,后来转交给了美国空军和海军作为假想敌,损耗比较严重,美国有意对外出售。因此巴基斯坦在2006年乘机以低价购进了其中的14架。同时,巴基斯坦也准备对国内第一批购买的F-16战斗机进行升级,使之具备发射AIM-120中距空空导弹的能力。在美国的斡旋之下,第一批购买的32架,以及从美国低价购买的14架都在土耳其进行了相应技术升级,但其中有5架设备老旧,被评估为不具备升级价值,实际上只升级了41架。
▲升级之后的F-16
2013年,巴基斯坦在通过美国政府的允许后,从约旦购买了13架二手F-16战斗机。准确的说,这批战斗机早年在美国空军服役,之后在1997年转手给约旦空军,最后再转手给巴基斯坦空军,实际上应该是“三手”战斗机。由于这批战斗机本身就已经在2008年进行过升级,具备发射AIM-120中距空空导弹的能力,因此,巴基斯坦并没有对其进行大规模升级,这是巴基斯坦第四次也是最后一次购买F-16战斗机。
在四次购买中,巴基斯坦总计到手85架F-16战斗机,其中在80年代损失3架,90年代损失5架,2009年和2020年各损失一架,目前巴基斯坦的全部F-16战斗机数量为75架,其中5架不具备发射中距空空导弹的能力,这也是目前巴基斯坦空军最精锐的力量。
▲巴基斯坦的F-16机群
而通过巴基斯坦购买F-16的时间线可以看出,其最后一次购买美国F-16是在2014年,而当时中国歼-10战斗机的性能并不能算得上是完善,实际上处于正在生产歼-10B的过渡阶段。此外,当时中国空军对歼-10战斗机的需求就异常旺盛,也不太存在对外出口的可能。等到歼-10在2016年以FC-20的编号对外出口时,巴基斯坦空军已经形成了F-16与“枭龙”战斗机高低搭配的状态,暂时没有外购战斗机的需求,毕竟,巴基斯坦空军本身资源并不丰富,生产“枭龙”战斗机就已经消耗掉其中的绝大部分。因此,实际上并不存在巴基斯坦在F-16与歼-10之间选择F-16的问题,歼-10就一直没有和 F-16站在一起过。
▲歼-10的出口时间比较晚
但巴基斯坦第一批购入的F-16距今已有近40年的时间,即使在2010年前后经过了相应升级,也即将到达寿命极限。在接下来的几年中,这30架战斗机将会迎来退役高峰。而美国已经不太可能向巴基斯坦提供F-16战斗机,甚至连为巴基斯坦F-16大幅度升级航电都不太现实。
相比之下,目前歼-10的性能已经有了大幅度提升,之前饱受诟病的外挂点利用不足的情况有了很大改善,虽然对地攻击能力比F-16最新改进型号仍然有一定差距,但对空作战能力绝对是旗鼓相当,甚至是犹有过之。歼-10C比“枭龙”战斗机更远的航程,比巴基斯坦目前F-16更先进的航电设备,都是吸引巴基斯坦空军的地方。而且在中国歼-10之外,巴基斯坦空军其实也没有其他更好的选择。
▲歼-10是目前巴基斯坦的最佳选择
因此,虽然国内年年都会出现巴基斯坦购买中国歼-10,最后又不了了之的新闻。但实际上,巴基斯坦购买歼-10还真的是大概率会发生的事情。而随着国内在航空领域的进步,在隐身战斗机领域,也很有可能会给巴基斯坦空军提供更大的帮助,注定会比美国更加优惠的价格,也势必会使得中巴之间的利益纽带更加牢靠,这对于中巴两国来说,都是非常有意义的事情。
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