消息太突然！48000吨的俄“台风”级核潜艇退役，一代传奇终结

诺哈网2023-05-31 23:11:050阅

《军武次位面》作者：大伊万

根据《环球时报》报道，7月20日，根据俄罗斯军工综合体消息，俄罗斯海军最后一艘941UM型战略导弹核潜艇“德米特里·东斯科伊”号，近日在摩尔曼斯克的北方舰队海军基地退出现役。

该级艇的后续处理程序，到底是拆毁，还是拖往某个爱国者公园做永久保存，现在还不确定。

“台风”级核潜艇研发背景

而提到941UM型战略导弹核潜艇，它最为著名的名称，是大名鼎鼎的“台风”级（实际上红海军称呼它为“鲨鱼”级），是电影《猎杀红色十月》里的主角，是世界上吨位最大的核潜艇，更是和1144型巡洋舰一样，是强大的苏联红海军所向无敌的象征。

“台风”核潜艇与不远处的“基洛夫”级核动力巡洋舰，都是曾是苏联红海军的荣耀

在红海军最为鼎盛的时期，它同时运作着6艘941型弹道导弹核潜艇，共携带着120枚R-39型潜射洲际弹道导弹，随时准备将数百枚核弹头丢到资本主义敌人们的头上。而现在，伴随着最后一艘“德米特里·东斯科伊”号的退役，苏联红海军最光荣的时代正在随风飘逝。

巅峰时期：5艘“台风”级同框

至于为何这6艘941型弹道导弹核潜艇，在苏联解体后只剩下了“德米特里·东斯科伊”这么一艘独苗，为何该艇坚持到2022年才最终退役？这就要提到941型弹道导弹核潜艇本身的设计逻辑了。从某种意义上来说，941“台风”级弹道导弹核潜艇，在总体设计上就带有非常大的迁就成分，它的那个巨大的、高达四万多吨的水下排水量，与其说是设计有意而为之，倒不如说是诸多子系统之间相互妥协的成果。

其实，在941计划开始之初，负责该艇总体的列宁格勒“红宝石”中央设计局给的总体方案是比较保守的，基本上也就是苏联第二代667型弹道导弹核潜艇的一个有限放大版本，远远没有我们现在看到的“台风”级搞得那么夸张。但是，在“红宝石”设计局拿出总体设计后，在弹道导弹核潜艇最重要的分系统、潜射弹道导弹上，却出现了不同的声音。

发射中的R-29RMU2 Layner潜射弹道导弹，采用三级液体推进式动力

苏联红海军长期以来，使用的潜射弹道导弹都是液体火箭发动机的潜射导弹，已经形成了十分成熟的技术路线。当然，液体火箭发动机潜射弹道导弹的发射准备时间长，作战反应速度较慢，被认为不适合未来水下核打击的需要。为此，向苏联军工企业下达研制任务的苏联部长会议明确规定，新一代的弹道导弹核潜艇必须采用固体火箭发动机设计，摆脱红海军R-27、R-29等潜射弹道导弹始终采用液体火箭发动机的现状。

装填中的R-29RMU2.1 Layner潜射弹道导弹

苏联部长会议下达的研制命令，让负责潜射导弹总体的马克耶夫设计局（СКБ-385局）觉得十分难办。毕竟，СКБ-385一开始提出的、给941计划配套潜射导弹总体方案，恰恰就是R-29型潜射弹道导弹的一个改进版本R-29R。导弹长度只有14米，导弹直径不超过1.7米，但现在一切都必须推倒重来了。

正在吊装的R-39潜射弹道导弹

由于СКБ-385设计局毫无研发固体火箭发动机潜射弹道导弹的经验，设计毫无头绪，不得不紧急向红色乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克的、大名鼎鼎的“南方”设计局求援。“南方”设计局向СКБ-385提供了它们正在研制的固体火箭发动机的技术方案，包括弹体设计，推进剂组元，推进剂浇筑技术等都毫无保留地交了出去。但是，“南方”设计局没有研制弹道导弹水下发射系统的经验，为此，新一代潜射弹道导弹的水下发射系统，还是要靠СКБ-385自己搞定。不过由于固体火箭发动机的水下工况相对液体火箭发动机还稳定一些，因此水下发射系统部分的研制没有出现太大的障碍。

正在吊装R39导弹的台风级核潜艇，这是在码头角度拍摄的，可以看出来台风和导弹都非常巨大，很多人在周围观察

尽管如此，作为苏联红海军第一款固体火箭发动机的潜射弹道导弹，新一代R-39型潜射弹道导弹的体积，还是太大了：根据1973年9月СКБ-385提供给“红宝石”中心的导弹弹体数据，R-39型潜射弹道导弹的弹体长度已经到了16米以上，弹体直径更是从原本的1.7米膨胀到了2.4米以上，预定的导弹起飞重量更是到了90吨以上。

R-39与三叉戟的数据对比

作为对比，R-39型潜射洲际弹道导弹开始研制时，试图对标的是美军的UGM-73A“海神-C3”和后面更新的UGM-96A“三叉戟I-C4”。这两种潜射弹道导弹弹体长度都只有十米左右，弹体直径不超过2米，起飞重量也只有30吨上下，这么一来，СКБ-385设计局任务完成了，尴尬的是“红宝石”局了。

为此，“红宝石”中央设计局不得不对原本的“放大版”667型弹道导弹核潜艇的方案进行了大规模地推倒重来。考虑到由于R-39型潜射弹道导弹惊人的体积，经过复杂的思想斗争，“红宝石”设计局最后来了一个“大力出奇迹”：原本的苏联红海军核潜艇、或者说世界上所有国家的核潜艇，要么像北约核潜艇一样采用了单壳体布局、只有一层耐压壳，要么就像苏联核潜艇一样采用双壳体布局、外面是轻外壳里边是耐压壳。

通过观察台风季的三视图和截面图，可以看出它独一无二的“品”字型耐压壳设计，这种一艘相当于两艘核潜艇的设计，付出的代价可想而知

而“红宝石”中央设计局在941项目上，采用了一个独一无二的“品”字型耐压壳设计，在艇体左右两侧各配备一个直径7.2米的耐压壳，形成两个互相独立的艇体结构，指挥舱所在的小型耐压壳则“骑”在两个艇体耐压壳上，艇艏鱼雷舱也同样形成了一个相对独立的小型耐压壳，外边再用轻外壳包裹。

至于弹道导弹舱，原本的弹道导弹核潜艇，其弹道导弹舱都是穿过艇体内部的耐压壳，在潜艇围壳的后边。而941项目“台风”级的弹道导弹舱却位于艇体前部，在围壳前方，正好被左右两个耐压壳“挤”在中间。这么一通设计妥协后，潜艇的结构就可以容纳那20枚体积惊人的R-39“大鲟鱼”型潜射弹道导弹了，也就成了我们现在看到的“台风”级。

如何评价“台风”级核潜艇

平心而论，“红宝石”中央设计局这么设计妥协出来的941型弹道导弹核潜艇，也算是完成了苏联部长会议主席赋予它的设计任务：

可以携带R-39潜射弹道导弹，潜射弹道导弹的性能也确实超过了UGM-96A“三叉戟I-C4”，加上941型水下排水量惊人，非常适合苏勋宗那凡事就要搞最大的这种恶趣味。但是，我们也不得不说，941型的设计非常不经济，性价比也非常之低：

建造中的“台风”级

一是941型的造价实在是太贵了。这完全不难理解，毕竟人家的核潜艇都是只有一个耐压壳，你搞成了两个大耐压壳、四个小耐压壳。无论是建造难度，建造工时还是造价，都要远远超过人家一个耐压壳的潜艇。按照苏联红海军的说法，建造一艘941型核潜艇的造价几乎可以建造2艘667B型“德尔塔”级，或者相当于1艘1143.5型“库兹涅佐夫”级航空母舰，可想而知这是一款多费银子的战略装备了。

二是941型的这个潜射弹道导弹性能确实不咋地。R-39本来就是马克耶夫设计局赶鸭子上架搞出来的首代固体潜射弹道导弹，以90吨的最大起飞重量，只能达到8300千米的射程。相比之下美军在1990年开始部署的UGM-133A“三叉戟II-D5”潜射弹道导弹，以59.1吨的最大起飞重量和1500千克的典型投掷重量下，可以达到11500千米的射程，其性能远远超过了R-39型。

三是941型的在航率等关键性指标一直不咋地。这其实是苏联后期搞出来的那一大堆战争奇观的通病，比如蒸汽回路老是出问题的1144型核动力巡洋舰。而941型弹道导弹核潜艇也同样如此，体积过大，分系统可靠性变差，可靠性变差就导致在航率低下。一年有半年时间都得趴窝在港口内维护，对于弹道导弹核潜艇来说，你在航率不行就意味着遂行核威慑的有效时间减少。

2艘报废的“台风”级，可以看到裸露的巨型导弹发射井

因此，原本规模高达6艘的941型弹道导弹核潜艇，在苏联解体后，入不敷出的俄罗斯海军被迫削减了5艘。最后，只剩下了“德米特里·东斯科伊”号，且由于R-39型潜射弹道导弹在21世纪之后纷纷到寿，俄罗斯海军也没有多余的银子来进行维护，故而最后连“德米特里·东斯科伊”号只剩下了个位数的R-39。

“台风”级（后）与它的接任者“北风之神”级（前），其实这两型潜艇的长度相差并不大，但是由于角度问题，北风之神显得很小

到最后，连“德米特里·东斯科伊”本身都变成了给955型“北风之神”级弹道导弹核潜艇配套“圆锤（布拉瓦）”型潜射弹道导弹的测试艇，算是最后发挥了一番余热。而现在，伴随着955A型核潜艇和“圆锤（布拉瓦）”型导弹最终测试完成，941型弹道导弹核潜艇也终于完成了它的使命，“台风”级的传奇，已经到了远去的时刻。