055大驱不造了？中国是在为全新“超级战舰”做准备吗？

《军武次位面》作者：血刃

随着福建舰下水、海直-20列装以及新型常规潜艇服役，中国海军的新型装备平台逐渐覆盖了水面、水下和空中。由于近年来新型舰艇隔三差五就亮相下水，因此能吸引国内军迷目光的战舰也逐渐屈指可数，但大多数军迷认为055级万吨大驱的建造数量会随着中国航母的发展而大幅提升，甚至成为052D后又一种下饺子的驱逐舰。

▲不少军迷认为，055级大型驱逐舰也会“下饺子”

目前首批8艘055级已相继交付北海和南海舰队，标志着其阶段工程结束。但有消息称，按照中国海军十四五发展计划来看，改进型052D级驱逐舰和054B级护卫舰将如期建造，但055级的建造很可能发生更改，甚至055系列都将暂缓建造！有军迷猜想：这很可能和亚太战略局势迅速变化有关，因此中国打算建造一种性能和整体技术远超055级的“终极目标舰”。

从吨位、技术和综合战斗力而言，055级各方面都远超过052D级，甚至称得上世界第一，该舰配备被外界称为为鹰击-21的高超音速舰载反舰弹道导弹后，更可能改变传统海战格局。既然如此，为何052DL却在建造优先权方面获得优势呢？这就要从中国海军的长远规划和体系内作战平台定位说起了。

055级的优势在哪里？为何不会大量“下饺子”？

上世纪90年代前，中国大部分驱逐舰甚至没有舰载防空导弹，直到世纪之交时，051C级才具备俄式里夫-M舰载防空系统，但该系统难以完成饱和拦截。直到配备四面相控阵雷达和海红旗-9远程防空导弹的052C级问世，中国才拥有具备区域高强度防空的驱逐舰，舰队拦截距离也提升到125千米。随之服役的052D级则配备了最大射程200千米的海红旗-9B导弹，垂直发射单元也从48个增加到64个。

▲近期，多艘055级展开了联合演训

055级的垂直发射单元数量则猛增至112个（前64后48布局），并升级为可容纳海直-20的双机库，综合作业和反潜能力进步明显。同时，055级具备综合一体化射频桅杆，因此信息化作战和综合探测能力大幅强化。由于055级的发射单元具有“一坑四弹”特点，因此055级的综合对海/空/地能力十分强大，因此有军迷估测一艘055级的战斗力几乎达到052D级的2.5倍！

上世纪末，随着驱逐舰功能和体量的不断提升，因此和巡洋舰之间的界限也愈发模糊。中国驱逐舰从建国初期的“四大金刚”到如今的055级，已发展了四代，单舰吨位最终从2500吨飙升至12500吨，达到俄罗斯瓦良格号导弹巡洋舰的规格，更超过了日韩的摩耶级和世宗大王级大型驱逐舰。吨位的提升，意味着自持力的快速进步，而这也顺应了中国海军走向远海的总体战略。

▲055级的体系定位较为类似美国的提康德罗加级巡洋舰

从体系角度看，055级对应美国提康德罗加级巡洋舰，配备122个垂直发射单元的提康德罗加级在发射密度上明显超过伯克系列，其主要任务就是在打击群中担任航母的贴身侍卫。目前不少提康德罗加级因为老化而面临退役封存，但依旧有22艘可出动，并能以2比1的比例配合美军现役的11艘航母。

目前中国已有辽宁舰和山东舰服役，福建舰及其姊妹舰可能在未来3年内服役，而8艘055级即可以同样比例对四艘中国航母进行协同。

由于航程近万千米，因此055级的未来战场将会是真正的深蓝，即第一甚至第二岛链以外。可以肯定的是，055级不但会是航母打击群防空的核心，而且也会成为可航行的海上火箭军。但中国国防白皮书明确指出中国海军的目标为远海防卫，因此航母数量未必会完全对标美国，055级的建造数量自然也由此受到限制。

▲中国未来短期内的航母总数可能会达到4艘（图源：人民海军）

从美国驱逐舰的发展来看，吨位突出的朱姆沃尔特级价格也贵出天际，加上该舰的不少技术最终被证实不够可靠，因此美国下一代主力驱逐舰依旧是相对传统的伯克-3级，它可能将逐渐取代提康德罗加级的位置。这种战舰的吨位和技术进行了全面升级，很明显对标055级，其单舰成本也已达到18亿美元，因此美国也不得不对其建造数量一再削减，这无疑再度验证任何海军强国都不可能肆意大量建造万吨级驱逐舰。

▲055级的实际建造数量，必然也对应航母的服役数量（央视公布画面）

根据种种信息显示，055级的单舰成本约为60-70亿元人民币，绝对是一种昂贵的高端作战平台。尽管中国在军费利用率和武器成本控制方面明显超过美国，但中国整体军费和海军所占军费比例自然与美国相差明显，因此就经济方面来看，055级也不可能完全复制052D短时间下饺子的发展模式。

052D系列为何依旧不可或缺？

2015年，美军主力水面舰艇完全实现了9000吨以上的大型化，而且美军已有数十年没有规划轻型驱逐舰或护卫舰。这就导致美军舰队的活动成本也一直居高不下，甚至在对地打击和护航中也不得不使用昂贵的伯克级。加上美国百年来舰船建造成本一直无法得到控制，因此美军面临的经济压力也愈发沉重，星座级护卫舰的建造计划也由此被提上日程。

▲中国目前的舰艇分类无疑也是很有讲究的

而中国海军吨位不同的各类舰艇在任务细化方面就更为合理，056级、054A级、052C/D系列和055级都能找到最适合自身的环境。固然如055级这样的大舰在远海伴随航母时无可替代，但如果用于近海巡逻或反潜时，则未必是最好的选择，甚至还导致无意义的资源浪费。因此从中国面临的实际环境来看，一味提升大型驱逐舰的比例，其实并不是最佳选择。

此前提到，中国海军未来的主要战略目标是远洋防卫，而052D级的航程足以在不加油的前提下从渤海到南海进行往返，这明显满足白皮书中所提到的中国海防战略。从价格指数来看，052D几乎只有055级的一半，对技术和工艺要求较低，所需官兵相对较少。此外，借助052系列此前的子型号，中国得以积累了大量技术和相应官兵，因此052D/DL系列的上手速度也有优势。

▲052D级在多方面做到均衡

作为中国第一种真正对标世界先进水平的现代化多用途舰艇，052系列一直代表中国水面舰艇的发展大趋势。052基本型曾借助早年和西方的合作而在动力、武器、电子方面实现了质变，052B型又是俄罗斯现代级驱逐舰技术的受益者。这两个过渡的试验型之后，052C级首次通过大型主动相控阵雷达、垂直发射系统和国产燃气轮机，一举看齐世界先进标准。而最终趋于理想的052D级，又在航电、武备、指挥系统方面再度升级。

他国与052D级吨位近似的驱逐舰和护卫舰主要包括日本的秋月级、德国的F-124级、法意联合研发的地平线级等。但它们的雷达或探测距离有限，或探测精度不足，效率明显不如052D级的四面盾346-A有源相控阵雷达。最主要的是，依靠鹰击-18、东海-10和海红旗-9B，052D的远程区域防空/对地/反舰能力具有绝对优势。因此有研究者认为，052D级的实际性能在6000-7000吨级驱逐舰中绝对名列前茅。

▲淄博舰开始，052DL型也逐步服役

而此前的052D级因受制于机库，只能搭载直-9C和卡-28，因此对外围潜艇的侦察和打击效率存在不足，在编队行动时难免还需要054A级护卫舰的协同。但淄博舰领衔的长甲板型052D（052DL）系列增长了直升机甲板，可搭载反潜型海直-20，反潜效率有了明显提升。此外，052DL还配备了探测距离超过500千米的远程米波警戒雷达，可有效对F-35一类隐身机进行探测。

▲中国新型垂直发射装置

早先服役的052D级驱逐舰采用冷热共架的垂直发射装置，一般以16枚鹰击-18和48枚海红旗-9B模式混装，这无疑影响了其任务适应灵活性。但随着国产新型垂发装置取得突破，因此052DL即可实现“一坑四弹”，极限载弹量将得到显著提升，可以酌情降低鹰击-18的携带量，以便在不影响海红旗-9B的情况下额外增加相当数量的中程防空导弹，进而极大完善三层防空反导能力。有分析认为，不排除052DL级携带鹰击-21的可能性！

▲海直-20的列装，极大强化了中国舰队的航空反潜能力

如果说数量相对有限的055级好比出敌不意且短小精悍的特种兵，那么052DL级大家族无疑对应正面主攻的大部队，所谓055级代替052D系列的看法，并不成立。因此，均衡性能、成本、工艺和整体战略需求等因素来看，中国海军的取舍也就不难理解了。

中国会造更大的“超级战舰”吗？

早在055级未彻底定型前，美俄两国就推出了各自的“超级战舰”方案。美国的CGX计划设想了一种模块化设计、满载排水量2万吨的核动力巡洋舰，这种计划彻底取代提康德罗加级的战舰将具有极大升级潜力，可能配备203毫米电磁炮和各类导弹，并能有效拦截弹道导弹、传统战机和各类无人机。同时，它还能与其他作战单位进行联网，并能同时支援两栖战和特种战。但该舰的基础任务，依旧是配合航母，而非自己成为新的海上霸主。

▲CGX项目在美国曾几起几落

2009年，不甘示弱的俄罗斯开始研发23560型超级驱逐舰（领袖级），该舰可能采用核常混合动力，满载排水量可能达到1.9万吨，配备棱堡中远程舰空导弹系统、铠甲-M近程弹炮综合防空系统。在对海打击方面，该舰主要依靠舰首的16个垂直发射单元（可发射舰载版锆石高超音速导弹、口径巡航导弹等）和A-192型130毫米高平两用炮，全舰导弹搭载量可能达到数百枚。按照计划，俄罗斯希望其建造总量达到12-16艘！

▲领袖级大型驱逐舰的上层建筑不禁让人想起二战日本海军的扶桑级战列舰

据推算，一艘领袖级的成本将至少达到055级的两倍以上，以俄罗斯海军水面部队每年得到的预算以及俄罗斯实际造船能力来看，这种梦幻巨舰基本和画饼充饥无异，因此俄罗斯也最终在2020年冻结了该方案。而CGX发展计划同样几起几落，虽然美军部分人依旧支持它的发展，但美军现有驱逐舰即可容纳其最大的垂直发射装置，加上核动力的费效比不佳，以及其实际价格可能十分昂贵，因此CGX的未来同样不容乐观。

一种新技术成熟可靠后，围绕其制定的新设计取代计划通过时的原始方案，也属于情理之中。例如福建舰设计时，最初中国计划为其使用传统的蒸汽弹射技术，但随着马伟明团队在电磁技术上成功攻关并证明了自身的绝对指标优势，因此电磁弹射装置最终成功上马。当然，这可能导致部分已定型的系统封存，而舰艇基本设计可能也会随之改变，进而带来一定的经济和资源损失。

▲055级的开发也均衡了可靠性和技术性

一般而言，一个海军强国的武器研发和造舰计划一般以特定时间为阶段，055级大型驱逐舰这样尖端的海战武器，自然涉及到大量分部门和不同行业，因此时间跨度会很大。在此期间，某些原本还未取得突破的技术最终突破瓶颈并得以成熟运用，对战舰本身也自然会带来一定影响，所以如果中国的确要发展类似CGX的巨舰，其性能自然将大幅超过055级。

055级的吨位大大超过052D级，因此“超级目标舰”可能会在此基础上更进一步。由于吨位和尺寸全面提升，它还可能配备更大尺寸的垂直发射装置，甚至能让新型弹道导弹或动能拦截弹舰载化，由此提升中国的海基反导能力。借助更充沛的发电能力，该舰可能还会配备数字阵列雷达、电磁炮和激光武器，其有效探测和打击范围/效率必然十分可观。而全电推进系统，可能也会成为其标配。

▲朱姆沃尔特级当初的设想十分前卫大胆

从中国目前的综合技术和造船能力来看，建造此类超级战舰并未多大压力，但这不一定说明中国一定会如此冒进。中国武器的重要发展特点就是“小步快跑”而非快速冒进，历史和现在都证明，盲目的先进技术堆砌，往往会对可靠性带来很大挑战，二战后期纳粹德国的“黑科技武器”如此，美苏后来的“冷战大杀器”同样如此。

▲对中国而言，武器快速形成战斗力是关键

从国内外环境来看，中国海军新阶段发展与上世纪末到本世纪初有类似之处，因此武器必须先保障快速形成战斗力和可靠性。当年中国为此最终选择054A和052D，随后才建造055级，道理就在于此。因此，中国更可能在现役055级的不断磨合和测试中确定其问题，并结合未来短期内成熟可靠的先进技术，最终推出更新但吨位适量的大型战舰。