认清现实！俄罗斯终于放弃推销苏-35，与歼-20纠葛彻底尘埃落定

【军武次位面】作者：乐乐

在近期的“Army-2022”技术论坛上，参展的中国军工代表团，带去了包括075型两栖攻击舰、052D型驱逐舰、运-20战略运输机、空警-500预警机在内的大量先进装备，让俄罗斯方面切实感受到了中国军工快速发展的技术水平。也许是真正意识到了中方的实力，俄方在这次技术论坛上，并没有再重复去年向中国推销苏-35战斗机的做法，这意味着在两国军事贸易中，有特殊的地位的苏-35交易史彻底告一段落，围绕24架苏-35SK的讨论也将真正成为历史。

▲赴俄罗斯参展的075和052D模型

在2008年前后，通过苏-30MKK和苏-30MKI两个外销项目积累了不少经验，更检验了无源相控阵雷达、矢量喷管发动机等装备可靠性的俄罗斯航空工业，萌生了发展一款单座三代半多用途战斗机的想法，并最终启用了苏-35这个曾在90年代使用过的编号。由于苏-35在立项后就透漏了将会对外出口的构想，而印度空军装备的苏-30MKI，又由于搭载矢量喷管空战性能不俗，因此当时国内对于空军引起苏-35非常期待。其中最具代表性的思路，就是在购得苏-35之后发展相应国产型号，以实现相控阵雷达和矢量喷管发动机的突破，不过，这种淳朴的想法很快被一个标志性事件所破坏。

▲苏-30MKK是一项非常顺利的军事贸易

在2011年1月首飞的国产歼-20隐身战斗机，是一个新时代开始的标志。由于之前中航工业在先进战斗机领域的表现并不理想，外界虽然对美制F-22A和俄制T-50隐身战机（即日后的苏-57）垂涎三尺，但国产隐身战机还是属于“想都不敢想”的高端存在。当歼-20真正亮相后，狂喜席卷了神州大地，而隐身战机和非隐身战机的巨大性能差距，也使得歼-20首飞后，第一次出现是不是还有必要引进苏-35的讨论。之后，随着歼-20试飞工作顺利继续，其自身的技术状态也越来越完善，越来越像一款真正的隐身战机。特别是当俄制T-50进度迟缓，并且存在明显隐身短板的情况下，外界不免就有一种歼-20超越T-50的想法。

▲歼-20很快表现出真正隐身战机的技术形态

这种想法随后又进一步蔓延到，性能无法与T-50相比的苏-35身上，因此，当苏-35S终于在2014年前后进入俄罗斯空军中服役时，国内基本已经得到了空军不会引进苏-35的结论，完成了第一轮从期待到拒绝的转变。然而，俄罗斯方面却在2015年宣布了，与中国达成24架苏-35战斗机交易的消息，并得到了国内官方的证实，然后立即就引发了轩然大波。作为一款典型的三代半战机，苏-35永远也无法突破与隐身战机的那道技术门槛，因此在当时引进24架苏-35的意义，很容易变成对歼-20可靠性能的怀疑，不然实在是很难解释这种非同寻常做法的意义。这意味着从2011年1月逐步建立起的信心，在一夜之间被残忍打破，同时也使得外界对苏-35的排斥达到顶峰。

▲空军购入的苏-35SK多用途战斗机

不过，随着官方在2016年冬季公开宣布，歼-20已经小批量进入空军服役，并且最终在2017年公开向外界展示，一度存在的对歼-20性能怀疑烟消云散。这也使得对苏-35的态度再一次发生变化，这种微妙的情绪，大概类似自己考试得了100分之后，瞥见同学考了90分的那种感觉。而放在实际生活中，就是舆论对苏-35的讨论变得淡然，不再有之前激烈的抨击，反而是以讨论得到苏-35后，其矢量发动机究竟能对国产装备起到什么意义为主。

▲歼-20服役带来的信心是不言而喻的

而等到2018年24架苏-35SK全部交付，并在当年发生苏-35SK护卫轰-6K前往南海护航的事件后，外界对于苏-35SK的观感再一次从淡然变成欣赏。当然，这种欣赏是建立在国产歼-20已经正式成规模服役，中航工业在战斗机领域的技术水平无可置疑的基础上。实际上是将苏-35SK视为“原来还是能有一定表现”的装备，属于典型的俯视视角。最终，随着歼-20、歼-16、歼-10C的大规模服役，24架苏-35SK在短暂的荣光后迅速“泯然众人”，很少再出现在外界的视线中。在国内早年购买的苏-27UBK和苏-30MKK，仍然会时不时出现的情况下，这种局势也反应了空军对苏-35SK的态度。

▲在南海上空为轰-6K护航的苏-35SK

而苏霍伊在顺利完成24架苏-35SK订单后，又雄心勃勃的准备获得其他国家的青睐，最终也确实先后得到了埃及、印尼等国家的认可。然而在美国的强力干涉下，苏-35并没有真正能出口到中国之外的任何一个国家。近期倒是有伊朗飞行员前往俄罗斯培训，有可能接收埃及退货苏-35SE的传言，但并未得到双方证实。俄方在这种情况下，又将目光放到唯一采购苏-35的中国空军身上，并在2021年秋季表示了能继续提供苏-35的想法，倒也不是完全不能理解，但显然最终是不可能采购的。

▲俄空天军装备的苏-35S战斗机

就俄空天军苏-35S在俄乌战场上的实战表现来看，确实称得上是一款不错的三代半战机，如果中航工业的技术水平没有在2011年之后高度进步，那么其还真有可能在我国空军中大量服役。但历史没有如果，在如今歼-20都大量装备的情况下，苏-35对我国空军并没有什么吸引力，如今俄方能够认清现实放弃推销苏-35，也避免了不少尴尬。而在这绵延十几年的过程中，外界对苏-35态度的变化，真实反应国产歼-20的发展过程，从这一点来说，苏-35实际上是起到了一个参照物的有趣作用。而当一起尘埃落定，苏-35SK身上的种种争议，反倒有了一丝历史档案的味道。