首页
资讯
新闻
财经
科技
娱乐
体育
军事
书城
排行
精品
免费
书库
玄幻
奇幻
武侠
登陆
注册
新闻
国内
国际
社会
政务
财经
证券
理财
产经
金融
科技
产业
数码
手机
探索
娱乐
明星
影视
综艺
音乐
体育
足球
篮球
网球
台球
军事
国内
国际
武器
历史
汽车
车闻
导购
试驾
用车
生活
星座
生肖
解梦
运势
女性
服饰
美容
情感
医美
笑话
幽默
搞笑
套路
趣图
图片
风景
人物
素材
设计
视频
影视
剧集
动漫
综艺
教育
高考
留学
外语
育儿经
旅游
游记
酒店
美食
风景区
游戏
攻略
电玩
网游
游乐园
滚动
排行
政务
暖闻
国内
国际
社会
军事
辟谣
知事
文化
司法
投诉
图片
视频
体育
娱乐
财经
科技
专题
中国外贸坦克被外国发动机卡脖子
首页
资讯
标签
中国外贸坦克被外国发动机卡脖子
武器
中国外贸坦克被外国发动机卡脖子
,虽然很不甘心,但也必须承认人家技术牛
【军武次位面】作者:路芷现代坦克的发动机基本被柴油机统治,这是因为柴油机扭矩更大而且相对省油,这点在民用车上也一样。二战的很多坦克都使用汽油机,比如著名的打火机M4坦克。但是苏联人却整出了五对大负重轮的柴油T34坦克,大家看老纪录片时会发现,T34跟飞一样跑,而德国的虎式坦克却在蠕行。造成这样的原因就是柴油机低转速大扭矩的特性,很适合坦克装甲车辆以及重卡和工程机械。▲大脑袋T34
诺哈网
2023-06-16 09:29:42
0
0
0
0
热点
关注
推荐